Scopri le moto Yamaha del 2022

Scritto da Daniele Bianchi

Il 2022 rappresenta un anno speciale per Yamaha, che celebra 60 anni di impegno nei Grand Prix. Per l’occasione, la casa di Iwata ha realizzato un’edizione speciale Speed Block, caratterizzata da una livrea bianca e rossa, per i modelli della serie R: R1 1000, R7 700, R3 300 e R125.

Gli amanti della pista potranno inoltre mettere le mani su due versioni evolute della R6: la R6 Race, pensata per il circuito, e la R6 GYTR, equipaggiata con una componentistica avanzata per ottenere il massimo dalle sessioni cronometrate. La punta di diamante per chi cerca prestazioni assolute è senza dubbio la R1 Razgatlioglu Limited Edition, un tributo al titolo WSBK conquistato dal pilota turco Toprak Razgatlioglu.

Novità nel segmento roadster

Il segmento roadster continua a evolversi con aggiornamenti importanti. Tra i più rilevanti troviamo una nuova generazione della MT-10 e della MT-10 SP, un design rinnovato per la XSR 900 e un aggiornamento del motore per la XSR 700. La filosofia “Faster Sons” si fa sentire più che mai, combinando estetica classica e tecnologia moderna.

Yamaha e l’avventura: nuove proposte trail

Per gli amanti dell’avventura, la Ténéré 700 si arricchisce di una versione ancora più adatta ai viaggi esplorativi: la Ténéré 700 World Raid. Con un’autonomia migliorata e una ciclistica adatta agli sterrati più impegnativi, questa moto è pensata per chi ama spingersi oltre i confini.

Problemi e richiami

Anche nel 2022 alcuni modelli Yamaha hanno dovuto affrontare dei richiami ufficiali per motivi di sicurezza:

  • Ténéré 700 Rally: richiamo in 10 paesi a causa di un possibile rilascio di carburante dal serbatoio destro, con il rischio di perdita di aderenza e danni ambientali.
  • Tracer 9 GT: richiamo in 8 paesi per un problema alla manopola dell’acceleratore elettronico, che potrebbe rompersi e causare perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti.

Gamma Yamaha 2022

ROADSTER

  • XSR 125
  • XSR 900
  • MT-10 1000
  • MT-03 Iron Man
  • MT-09 900
  • MT-07 700
  • MT-03 320
  • MT-125
  • MT-09 SP 900
  • MT-10 SP 1000
  • XSR 125 ‘Allons Rider’
  • XSR 700
  • XSR 700 XTribute
  • XSR 125 Legacy
Yamaha mt07

TRAIL

  • Ténéré 700
  • Ténéré 700 Rally
  • Tracer 7
  • Tracer 7 GT
  • Tracer 9
  • Tracer 9 GT
  • Ténéré 700 World Raid
Yamaha XTZ 700 tnr

SPORTIVA

  • R1 1000 World GP 60th Anniversary
  • R1M 1000
  • R7 700 World GP 60th Anniversary
  • R1 1000
  • R7 700
  • R3 300
  • R125 World GP 60th Anniversary
  • R125
  • R3 300 World GP 60th Anniversary
  • R1 1000 GYTR VR46
  • R6 Race 600
  • R6 GYTR 600
  • R1 1000 Limited Edition Toprak Razgatlioglu
Yamaha 1000 R1

FUORI CATEGORIA

  • Niken 900
  • Niken 900 GT
Yamaha 900 Niken GT

CROSS

  • YZ 125
  • YZ 250
  • PW 50
  • YZ 450 F
  • YZ 250 F
  • YZ 250 F Monster Energy Edition
  • YZ 65
  • YZ 85
  • YZ 450 F Monster Energy Edition
  • YZ 125 Monster Energy Edition
  • YZ 250 Monster Energy Edition
Yamaha YZ 125

ENDURO

  • WR 250 F
  • WR 450 F
Yamaha WR 250 F

TRIAL

  • TY-E 2.0
Yamaha TY E 2.0

Con una gamma così ampia, Yamaha continua a offrire modelli per ogni esigenza, dagli amanti della pista a quelli del fuoristrada. Anche se alcune scelte strategiche hanno suscitato discussioni tra i puristi, il marchio di Iwata dimostra di avere sempre lo sguardo rivolto al futuro.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Tendenze