Kawasaki Z900 SE 2022: la stessa, ma migliore

Scritto da Daniele Bianchi

Quando Kawasaki ha lanciato la Z900 nel 2022, si è presentata come una moto dal design audace e prestazioni elevate, ma la versione SE porta con sé migliorie che la rendono ancora più affascinante.

Kawasaki Z900 SE 2022: la stessa, ma migliore

La Z900 è ormai un’icona tra i roadster sportivi, ma la versione SE del 2022 sembra voler alzare ulteriormente l’asticella. A prima vista, la moto sembra essere rimasta simile al modello precedente, ma sotto la superficie c’è un netto salto in avanti. Esteticamente, troviamo nuove colorazioni, mantenendo però la tradizione che Kawasaki ha sempre rispettato. Tuttavia, se cercate novità sostanziali, la SE è il modello a cui guardare.

Miglioramenti sostanziali per una guida superiore

Il motore rimane invariato, con il classico quattro cilindri da 948 cm³ che eroga 125 cavalli in piena potenza, ma il vero cambiamento riguarda la sospensione e il sistema frenante. La Z900 SE monta una forcella anteriore inversata da 41 mm, regolabile in compressione, estensione e pre-carico. I tubi dorati le conferiscono un aspetto decisamente più raffinato, mentre l’ammo posteriore Öhlins S46 assicura una gestione della stabilità e del comfort migliorata, soprattutto nelle situazioni più impegnative.

Sistema frenante Brembo e il controllo della stabilità

Il vero upgrade si nota però nei freni. La Z900 SE adotta un nuovo sistema Brembo, con étriers monoblocco M4.32 che agiscono su dischi da 300 mm. Le durites di freno sono in acciaio intrecciato, garantendo un feedback di frenata più preciso e una maggiore sicurezza. Personalmente, quando ho provato un altro modello con sistema Brembo, la sensazione di controllo in frenata mi ha fatto pensare a quanto migliorino davvero la qualità di guida.

Tecnologia avanzata e personalizzazione

Tra le novità, troviamo anche il controllo di trazione KTRC e una serie di modalità di potenza selezionabili, che consentono di adattare la moto al proprio stile di guida. L’applicazione Rideology permette di connettere la moto al proprio smartphone tramite Bluetooth, offrendo un’esperienza digitale integrata con l’informazione sullo stato della moto in tempo reale. Questa opzione è particolarmente interessante per chi ama avere sempre sotto controllo i dati di prestazione e manutenzione.

Conclusione

La Kawasaki Z900 SE 2022 non rivoluziona la moto, ma ne migliora ogni aspetto cruciale, portando il modello a un livello superiore in termini di prestazioni, comfort e tecnologia. Disponibile in un’unica colorazione, il Nero Metallic Spark / Verde Candy Lime, la Z900 SE si preannuncia come una scelta perfetta per i motociclisti alla ricerca di un roadster potente ma anche elegante e altamente personalizzabile.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Tendenze