Con quasi 200 lotti disponibili come parte dell’ultima vendita di iconici banditori, abbiamo cinque delle bici più indispensabili.
Quasi 200 lotti andranno sotto il martello come parte dell’ultima vendita di massa di iconici banditori il 20 luglio, ma in particolare ci sono cinque bici che abbiamo elencato come must-have, incluso uno Spitfire CCM.
Senza ulteriori indugi, ecco l’elenco a cinque bici.
CCM Spitfire
Entrando direttamente in questo elenco, il ccm Spitfire Flat-Tracker è un modello del 2019 che è alimentato da un motore da 600 cc progettato da Husqvarna e ha solo 300 miglia sull’orologio. La bici è anche descritta come “condizione dello showroom”.
Rifinita in una colorazione cromata d’argento, la bici è raggruppata in fibra di carbonio nella parte posteriore, così come la carrozzeria sotto il sedile marrone, che presenta un numero di gara personalizzato.
La moto è il numero 233 di soli 250 unità “Skunkwerx” realizzate nel Regno Unito e produce 55 CV e 42,7IB FT di coppia. La bici viene fornita con lo stand CCM originale ancora nella sua scatola, un rotolo di utensili in pelle e una borsa da sella con staffe di montaggio e gli specchietti originali approvati dal tipo.
Puoi scoprire di più su questa bici su Sito web di banditori iconici ufficiali.
Kawasaki Z900 RS SE
Una delle bici più recenti dell’intero lotto, questo 2023 Kawasaki Z900 RS SE è raddoppiato in componenti di alto livello e ha solo 790 miglia sui suoi fori.
Lanciata nel 2017 come “Retro Roadster” degli anni ’70, la bici è ispirata agli iconici modelli Z1 e Z900 dei primi anni ’70. È alimentato da un motore da 948 cc a quattro cilindri che offre oltre 110 CV.
Il modello SE mostrato sopra benefici delle sospensioni aggiornate con uno shock posteriore ohlins e una sospensione anteriore retuned, insieme a KTRC (controllo della trazione di Kawasaki), ABS e un IMU (unità di misurazione inerziale).
1957 Norton Manx Ex-Bob McIntyre
Con una stima di £ 20.000 a £ 30.000, questo splendido modello Norton Manx Ex-Bob McIntyre del 1957 creerebbe un bel pezzo di collezione.
È una bici con cui McIntyre avrebbe continuato a vincere gare con cortocircuiti, tra cui vittorie a Scarborough, Brands Hatch, NW200, Silverstone e altri nel 1957/58.
La bici è ancora in gran parte la stessa, il che significa che mantiene il cambio di fabbrica di magnesio originale, ma raro. Il motore è stato ricostruito dall’esperto di Manx Andy Savage.
1999 Honda CBR900RR SC33
Una bici che all’epoca era un grande cambiamento rispetto ai modelli precedenti, il 1996 vide l’introduzione della Honda Fireblade di seconda generazione (SC33) della Honda, con modifiche al telaio, alle sospensioni e al motore.
Si diceva che il modello (1998/99) avesse parti diverse dell’80 % rispetto al suo predecessore, afferma Honda. La bici è ancora alimentata dal 918 cc raffreddato a liquido, in linea che produce 130 CV a 10.500 giri / min.
Questo CBR900RR SC33 sfoggia ancora il suo silenziatore adatto alla fabbrica, nonché la sua schermata originale. Nuove aggiunte sono arrivate sotto forma di un nuovo ammortizzatore posteriore, che è stato montato di recente.
Replica della stella d’oro BSA 350 BSA 350
Facendo il suo debutto alla fine degli anni ’30 come bici da strada da 350cc o 500cc che poi divenne un adorato “Cafe Racer”. La bici è stata sviluppata durante la sua esistenza fino a quando la produzione non è stata interrotta nel 1963.
Questo particolare modello è una replica a stella d’oro basata su una cornice B31 del 1954 modificata, con staffe montate per ospitare un vero motore DB32 Gold Star.
Altre parti originali includono le ruote e gli orologi recentemente rinnovati. La bici è stata completamente ripristinata da uno dei suoi precedenti proprietari e ha coperto solo 400 miglia dal restauro, con il suo ultimo giro nel febbraio 2025.
Tutte le immagini per gentile concessione di iconici banditori.
