La Ford Mustang rimane uno dei simboli più amati delle auto sportive, con il suo inconfondibile motore V8 aspirato che ha fatto la storia delle “pony car”. Con il passaggio alla nuova generazione, la Mustang 2024 è pronta a conquistare l’Europa, sebbene con qualche compromesso per adattarsi alle normative locali. Ad esempio, le versioni a quattro e sei cilindri, disponibili negli Stati Uniti, non sono offerte sul mercato europeo.
Per rispettare le stringenti normative europee, il motore della Mustang ha subito modifiche, tra cui l’aggiunta di filtri antiparticolato, che hanno ridotto leggermente la potenza. La versione GT offre ora 466 cavalli, mentre la più performante Dark Horse, pensata per gli amanti della pista, arriva a 453 cavalli in Europa, contro i 500 disponibili negli Stati Uniti.
Prezzi competitivi, ma attenzione al malus ecologico
La Ford Mustang GT ha un prezzo di partenza di 59.300 € nella versione con cambio manuale a sei marce. Chi desidera una guida più rilassata può optare per il cambio automatico a dieci rapporti, con un sovrapprezzo di 3.000 €, mentre la versione cabriolet parte da 63.800 €. Per gli appassionati di prestazioni elevate, la Mustang Dark Horse parte da 71.300 €.
Nonostante il costo competitivo rispetto a rivali come la Alpine A110 (che parte da 65.000 €) e la Porsche 718 Cayman (da 65.847 €), il vero ostacolo è il malus ecologico francese di 60.000 €, che raddoppia praticamente il costo di ogni modello. Tuttavia, anche con questo pesante sovrapprezzo, la Mustang resta più economica di vetture come la BMW M2, che costa circa 20.000 € in più, o la M4, con un divario di ben 40.000 €.

Un compromesso tra accessibilità e sostenibilità
La Mustang 2024 si presenta come una scelta interessante per chi cerca una sportiva dal carattere deciso senza dover investire cifre esorbitanti. Il suo design iconico e il fascino del V8 continuano a conquistare una vasta schiera di appassionati, nonostante il peso crescente delle regolamentazioni ambientali. Certo, il malus ecologico può scoraggiare chi punta al rapporto qualità-prezzo, ma per gli irriducibili del rombo Mustang, questa auto rappresenta un sogno accessibile, almeno sulla carta.
In definitiva, la Mustang offre ancora un’esperienza di guida unica, posizionandosi come un’alternativa più economica rispetto a molte concorrenti del segmento, ma i compromessi sul fronte delle emissioni e dei costi aggiuntivi pesano sul suo appeal complessivo. Resta da vedere come il mercato europeo accoglierà questa nuova generazione di un’icona che, da decenni, non smette di emozionare.