Perché è essenziale cambiare l’olio del cambio automatico

Scritto da Daniele Bianchi

Il cambio automatico, sempre più diffuso, richiede un’attenta manutenzione per evitare costosi guasti. Una delle operazioni più importanti è la sostituzione dell’olio della trasmissione, fondamentale per garantire il corretto funzionamento del sistema. Ignorare questa procedura può portare a danni gravi e a riparazioni molto onerose.

Il boom del cambio automatico e i falsi miti

Negli ultimi anni, la diffusione delle auto con cambio automatico è aumentata notevolmente: oltre il 50% delle vetture vendute oggi ne è dotato. Sebbene questo tipo di trasmissione sia apprezzato per il comfort, soprattutto in città, molti automobilisti sono stati indotti a credere che non richieda manutenzione, con frasi come “lubrificato a vita”. Questa convinzione, però, è errata.

L’olio della trasmissione si usura con il tempo e deve essere sostituito per evitare guasti costosi, che possono arrivare a cifre comprese tra 5.000 e 8.000 euro per un cambio completo. È quindi essenziale sfatare il mito secondo cui i cambi automatici non richiedono interventi regolari.

Perché è importante la sostituzione dell’olio

Il cambio automatico è un sistema complesso fatto di ingranaggi e pignoni che lavorano immersi nell’olio per garantire fluidità nei passaggi di marcia. Col tempo, l’olio perde le sue proprietà lubrificanti e si carica di residui metallici prodotti dall’usura delle parti meccaniche. Un olio degradato può causare problemi come grippaggi, attriti e, nei casi più gravi, la rottura degli ingranaggi.

Effettuare una sostituzione regolare dell’olio aiuta a preservare il cambio automatico, prolungandone la vita e riducendo il rischio di costose riparazioni.

cambio dell'olio

I segnali di un problema al cambio automatico

Esistono diversi segnali che possono indicare un problema al cambio automatico:

  • Ritardo nell’inserimento della prima marcia dal punto morto.
  • Difficoltà nel cambio di velocità o passaggi di marcia bruschi.
  • Sensazione che l’auto “patini” in accelerazione.
  • Odore di bruciato proveniente dalla trasmissione.
  • Perdita di potenza o difficoltà nell’avviamento.
  • Rumori strani, come gracchiamenti o scricchiolii.

Se si verificano uno o più di questi sintomi, è consigliabile rivolgersi a un meccanico per un controllo approfondito.

Quando e come effettuare la sostituzione dell’olio

La frequenza della sostituzione dell’olio varia a seconda del tipo di cambio automatico e delle indicazioni del costruttore. In generale:

  • Per i cambi a frizione secca, si consiglia una sostituzione ogni 60.000 km.
  • Per gli altri tipi di cambio, la prima sostituzione dovrebbe avvenire entro i 100.000 km e successivamente ogni 45.000-60.000 km, specialmente su cambi più vecchi.

Per ottenere un risultato ottimale, è meglio affidarsi a un professionista. La sostituzione completa dell’olio richiede macchinari specifici per aspirare l’olio vecchio, spesso trattenuto nelle cavità interne del cambio, e introdurre quello nuovo alla giusta temperatura.

Il costo della manutenzione

Il costo di una sostituzione dell’olio del cambio automatico varia in base al modello dell’auto e all’accessibilità della trasmissione. Per alcune vetture, soprattutto quelle dichiarate “sigillate a vita”, l’intervento può essere particolarmente costoso, con prezzi che oscillano tra i 250 e i 700 euro. Nonostante ciò, questa spesa è nettamente inferiore rispetto al costo di una sostituzione completa del cambio.

Conclusioni

Il cambio automatico offre un comfort impareggiabile, ma richiede una manutenzione accurata per funzionare al meglio. Cambiare l’olio della trasmissione con regolarità non solo preserva la vita del sistema, ma evita spese impreviste e ingenti. Affidarsi a professionisti e seguire le indicazioni del costruttore è la chiave per godere appieno dei vantaggi di questo sistema senza incorrere in problemi evitabili.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Tendenze