Guide pratiche – Quali sono le migliori moto da trail del 2023 sotto i 12.000 euro?

Scritto da Daniele Bianchi

Se sei alla ricerca di una moto da trail nuova con un budget tra i 7.600 e i 12.000 euro, le opzioni non mancano. Questa fascia di prezzo offre modelli dalle diverse cilindrate, da 645 cc della V-Strom 650 fino agli 895 cc della BMW F900 XR.

La scelta del motore è essenziale: i bicilindrici in linea dominano la scena grazie al loro equilibrio tra compattezza, peso e costi di produzione, con poche eccezioni come il V-twin della Suzuki V-Strom 650 e il tre cilindri della Triumph Tiger 660 Sport.

La potenza media è di circa 75 CV, con un massimo di 105 CV per la BMW F900 XR, che offre anche versioni adattate ai neopatentati A2.

Modelli e caratteristiche principali

Aprilia Tuareg 660

La Tuareg 660, lanciata a fine 2021, monta un bicilindrico da 659 cc capace di 80 CV. Dotata di sospensioni con ampio escursione (240 mm), offre una guida confortevole e precisa su percorsi off-road. Tuttavia, il prezzo di 11.999 euro non include accessori come il portapacchi.

Punti forti:

  • Prestazioni off-road eccellenti
  • Motore brillante
  • Tecnologia avanzata

Punti deboli:

  • Equipaggiamento base incompleto
  • Design discutibile

Benelli TRK 702

Disponibile nelle versioni standard e X, la TRK 702 è spinta da un bicilindrico da 698 cc che eroga 70 CV. La versione “X” presenta dettagli pensati per l’off-road, come le ruote a raggi da 19 e 17 pollici. Con un prezzo base di 7.599 euro, rappresenta un’offerta competitiva nonostante il peso elevato di 235 kg.

Punti forti:

  • Equipaggiamento completo
  • Buona garanzia di tre anni

Punti deboli:

  • Peso importante
  • Rete di assistenza in sviluppo

BMW F750 GS

La F750 GS offre un bicilindrico da 853 cc con 77 CV. Ben equipaggiata e stabile su strada, pecca nella protezione aerodinamica e nel comportamento off-road. Con un prezzo di 10.990 euro, rimane una scelta interessante per viaggi su strada.

Punti forti:

  • Confortevole ammortizzazione
  • Buona stabilità

Punti deboli:

  • Protezione aerodinamica insufficiente
  • Limitate capacità fuoristrada

BMW F900 XR

La F900 XR è il modello più potente in questa fascia con il suo bicilindrico da 895 cc che eroga 105 CV e un prezzo di 11.790 euro. Offre un’esperienza di guida sportiva, con sospensioni ben tarate e tecnologie avanzate come il controllo di trazione.

Punti forti:

  • Prestazioni elevate
  • Buona posizione di guida

Punti deboli:

  • Meno adatta all’off-road
  • Equipaggiamenti opzionali costosi

CF Moto 800MT Sport

La CF Moto 800MT Sport, grazie al suo motore bicilindrico da 799 cc e 91 CV derivato da KTM, è una scelta solida per chi cerca prestazioni e un prezzo accessibile di 10.790 euro. Equipaggiata con tecnologie moderne come l’ampio display a colori e una buona capacità di serbatoio.

Punti forti:

  • Motore energico
  • Display moderno
  • Garanzia estesa

Punti deboli:

  • Acceleratore poco fluido
  • Peso elevato

Honda NC750X DCT

Questa moto da 745 cc e 58,6 CV offre un ottimo compromesso tra prestazioni e comfort. Il sistema DCT semplifica la guida e il prezzo di 9.749 euro la rende una delle più economiche del gruppo.

Punti forti:

  • DCT innovativo
  • Prezzo accessibile

Punti deboli:

  • Basse capacità off-road
  • Confort leggermente ridotto rispetto ai modelli precedenti

Honda Transalp XL750

La Transalp XL750, con un bicilindrico da 755 cc e 91,8 CV, combina agilità e buone prestazioni off-road a un prezzo competitivo di 10.599 euro.

Punti forti:

  • Buone capacità tutto-terreno
  • Motore performante

Punti deboli:

  • Dotazione di base limitata
  • Design poco distintivo

Kawasaki Versys 650

La Versys 650, con il suo motore bicilindrico da 649 cc e 67 CV, è perfetta per i lunghi viaggi grazie al serbatoio da 21 litri e alla comoda sella. Prezzo: 9.149 euro.

Punti forti:

  • Comfort eccellente
  • Bassa manutenzione

Punti deboli:

  • Peso elevato per una 650 cc
  • Limitate capacità off-road

KTM 790 Adventure

La 790 Adventure, equipaggiata con un motore da 799 cc e 95,2 CV, è una delle scelte migliori per l’off-road nella sua fascia di prezzo di 11.399 euro.

Punti forti:

  • Ottime capacità off-road
  • Design robusto

Punti deboli:

  • Sella alta
  • Prezzo impegnativo

Suzuki V-Strom 800DE

Con un bicilindrico da 776 cc e 84 CV, la V-Strom 800DE offre una guida confortevole e stabilità su strada e off-road, a un prezzo di 11.499 euro.

Punti forti:

  • Buona posizione di guida
  • Eccellenti sospensioni

Punti deboli:

  • Peso significativo
  • Protezione dal vento limitata

Suzuki V-Strom 650

Con la sua affidabilità e il motore V-twin da 645 cc, la V-Strom 650 rimane una scelta solida a 8.999 euro.

Punti forti:

  • Ottima maneggevolezza
  • Prezzo conveniente

Punti deboli:

  • Vibrazioni ad alti regimi
  • Non adatta al fuoristrada impegnativo

Triumph Tiger Sport 660

La Tiger Sport 660, con un tre cilindri da 660 cc e 81 CV, combina comfort e prestazioni stradali a un prezzo di 9.695 euro.

Punti forti:

  • Motore fluido
  • Buona dotazione tecnologica

Punti deboli:

  • Comfort migliorabile
  • Frenata non eccezionale

Yamaha Ténéré 700

Con un motore bicilindrico da 689 cc e 73,6 CV, la Ténéré 700 si distingue per le sue capacità off-road a un prezzo di 10.999 euro.

Punti forti:

  • Prestazioni off-road notevoli
  • Costruzione robusta

Punti deboli:

  • Sella alta e rigida
  • Dettagli di finitura migliorabili

Yamaha Tracer 7

La Tracer 7, con un bicilindrico da 689 cc e 73,4 CV, è una moto versatile e leggera, ideale per chi cerca una moto maneggevole a 9.299 euro.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Tendenze