La Varg SM Sköll di Stark è limitata a 500 moto, ha 80 CV, parti in titanio e una finitura completamente nera, con prezzi nel Regno Unito a partire da £ 12.990.
Stark Future ha rivelato la Varg SM Sköll, una versione in edizione limitata della sua supermoto elettrica con finitura completamente nera, un risparmio di peso di 1,1 kg e la specifica Alpha da 80 CV.
Saranno prodotti solo 500 modelli Sköll in tutto il mondo, senza che sia prevista una seconda produzione. Le prime consegne sono previste a partire da ottobre 2026 e il prezzo nel Regno Unito è di £ 12.990.
Lo Sköll si basa sull’attuale Varg SM piuttosto che essere un modello completamente nuovo. Mantiene lo stesso telaio in acciaio, telaio ausiliario anteriore in fibra di carbonio, batteria strutturale da 7,2 kWh e trasmissione elettrica a velocità singola.
Il risparmio di peso deriva da due modifiche. Le pedane standard sono sostituite da elementi in titanio stampati in 3D, risparmiando 140 g, mentre un kit completo di bulloni in titanio rimuove altri 900 g. Ciò porta il peso dichiarato da 124,5 kg per la Varg SM standard a 123,4 kg.
Stark afferma che il peso ridotto dovrebbe rendere la bici più agile e più facile da sollevare sulla ruota anteriore, sebbene l’azienda non abbia apportato modifiche alle sospensioni, alle ruote o ad altri componenti rotanti.
La Sköll ottiene anche la specifica del propulsore Alpha da 80 CV, insieme al Dynamic Traction Control di serie. L’erogazione di potenza, il controllo della trazione e la frenata rigenerativa possono essere regolati, modificando le varie impostazioni dal manubrio durante la guida.
Stark dichiara 914 Nm (674 lb-ft) di coppia alla ruota posteriore e, come con la normale Varg SM, non c’è cambio o frizione, con il motore che aziona la ruota posteriore attraverso una trasmissione a velocità singola.
Il più grande cambiamento visivo è la finitura. Stark ha utilizzato l’anodizzazione, la verniciatura a polvere e altri trattamenti per rendere neri quasi tutti i componenti, compresi i morsetti tripli, il piantone dello sterzo, il forcellone, l’alloggiamento del motore, l’inverter e il tappo della porta di ricarica. I tripli morsetti sono numerati e incisi individualmente per l’edizione limitata.
La catena RK dorata è la voluta eccezione, abbinata ad una corona posteriore in alluminio 7075 T6.
Il resto delle specifiche rimane familiare, comprese le sospensioni KYB con forcella a cartuccia chiusa da 48 mm e ammortizzatore posteriore regolabile, freni Brembo e pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV. Il display Arkenstone fornisce navigazione, registrazione GPX, cronometraggio sul giro e aggiornamenti via etere.
Stark dichiara un’autonomia di 183 km in uso urbano, 118 km in suburbano e 81 km in WMTC. La ricarica da un’alimentazione da 240 V richiede circa due ore utilizzando il caricabatterie portatile da 3,3 kW.
Il Varg SM Sköll è omologato per la circolazione su strada e mantiene la compatibilità con la licenza europea A1 del Varg SM basata sulla misurazione della potenza continua.
A £ 12.990, lo Sköll costa più del Varg SM standard in cambio della specifica Alpha, componenti in titanio e trattamento in edizione limitata.
