Yamaha ha rivelato le nuove bici da enduro WR450F e WR250F per il 2027, entrambe con un aumento di prezzo, nonché una serie di aggiornamenti volti a migliorare la maneggevolezza, la stabilità e le prestazioni.
Yamaha ha rivelato una serie di aggiornamenti sulle sue moto enduro WR450F e WR250F, inclusa una nuova colorazione Icon Blue con grafica incorporata.
La WR2027F del 450 continua ad essere alimentata dal motore a testa inversa a quattro tempi da 450 cc dell’azienda, tuttavia ora presenta una nuova fasatura dell’albero a camme.
Il sistema aggiornato ha lo scopo di fornire una potenza più fluida riducendo allo stesso tempo la tendenza allo stallo.
L’unità motore rivista è abbinata a un nuovissimo telaio in alluminio, che vede introdotta una sezione superiore più spessa, nonché una sezione inferiore ristretta e supporti motore asimmetrici.
Un’altra novità per il 2027 è la frizione idraulica e il sistema di blocco della ECU, con la prima progettata per ridurre l’affaticamento del pilota durante le lunghe giornate in sella.
Inoltre, Yamaha afferma di aver migliorato la configurazione del freno posteriore attraverso una serie di modifiche, tra cui un nuovo materiale per il tubo del freno, una pinza rivista e un disco del freno più piccolo.
La nuova WR450F costerà £ 9.400, con un aumento di £ 1.100 rispetto alla versione 2026. Anche la WR250F ha visto un notevole aumento di prezzo, con il modello 2027 che arriva a £ 8.950 – anche £ 1.100 in più rispetto al modello precedente.
La WR450F e la WR250F del 2026 avevano in precedenza un prezzo rispettivamente di £ 9.300 e £ 8.850, prima che la società giapponese rivelasse recentemente modifiche di prezzo per entrambi i modelli.
Come la WR450F, la più piccola WR250F, vincitrice del Gran Premio, utilizza sospensioni KYB, impostate appositamente per le gare di enduro. L’unità di sospensione presenta molle e caratteristiche di smorzamento ottimizzate per il 2027, mentre è stata rivelata una nuova sella piatta strutturata più aderente.
Il singolo raffreddato a liquido ottiene anche lo stesso sistema di blocco ECU antifurto del fratello maggiore, mentre Yamaha ha rivisto il telaio a trave bilaterale della moto per migliorare la manovrabilità.
