Shane Byrne guida la nuova Ducati Panigale V4 S e Hypermotard V2 SP al ritorno della Ducati

Scritto da Daniele Bianchi

La leggenda del BSB Shane “Shakey” Byrne afferma che i suoi preparativi per il Goodwood Festival of Speed ​​2026 includevano il campionamento di diverse moto Ducati, tra cui una Panigale V4 S Corse.

Il sei volte campione del BSB Shane “Shakey” Byrne ha fatto una delle sue prime apparizioni su due ruote da quando ha subito un incidente che ha messo fine alla sua carriera a Snetterton nel 2018, al Goodwood Festival of Speed ​​di questo mese.

Ma prima che l’evento avesse luogo, Byrne, che ha ammesso di non aver guidato molto negli ultimi otto anni, ha voluto provare alcuni degli ultimi modelli Ducati.

Ducati ha inviato alla leggenda del BSB una Panigale V4 S Corse da guidare, cosa che ha lasciato l’ex pilota sorpreso di quanto si siano sviluppate le superbike moderne.

Parlando con Ducati delle sue impressioni sulla V4 S, Byrne ha detto:

“Non guidavo più da circa otto anni dal mio incidente. E la prima moto che mi hanno mandato è stata una Panigale V4 S Corse! È difficile dire come mi abbia fatto sentire salire su quella moto dopo così tanto tempo. Salire su qualcosa di così straordinariamente capace come la V4 S, è stato come “Oh, mio ​​​​Dio. Quanto è cambiato il gioco?” È stato davvero, davvero interessante per me.

A Byrne è stato poi presentato un test molto diverso dalla V4 S, poiché la Ducati gli ha inviato la nuova Hypermotard V2 SP.

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Sebbene Byrne avesse un’idea preconcetta di come sarebbe stato guidare l’Hypermotard V2 SP, l’esperienza di guida reale si è rivelata completamente diversa da quella che si aspettava. Byrne ha aggiunto:

“La cosa che mi ha colpito di più è stata che dopo la V4 S, Ducati UK mi ha prestato l’Hypermotard V2 SP. E il modo in cui l’ho guidata rispetto alla Panigale era completamente diverso. Per quanto pensassi a come sarebbe stata l’Hypermotard e a come l’avrei guidata, in realtà mi sono ritrovato ad allontanarmi completamente da quella e ad arrancare per stradine di campagna e guidarla su piccole strade a binario singolo e cose del genere. E l’ho adorato, felice come un ragazzo della sabbia.”

Anche se la carriera di Byrne sarà ricordata con affetto per i suoi incredibili successi nel British Superbike, che comprendono un totale di 356 partenze, 85 vittorie e i sei titoli sopra menzionati, l’ormai 49enne ha collezionato anche 20 partenze in MotoGP, insieme a 54 nel WorldSBK.

Uno dei più grandi successi di Byrne è arrivato nel 2003, quando ha vinto entrambe le gare del WorldSBK a Brands Hatch, in quella che è stata la sua prima apparizione nella serie. Byrne avrebbe ottenuto altri tre podi nel Campionato Mondiale Superbike, prima che il suo prolungato successo nel BSB iniziasse nel 2008.

Di nuovo contendente al titolo nelle prime fasi del 2018, la carriera di Byrne si è interrotta improvvisamente quando si è schiantato sul circuito di Snetterton durante un test, che gli ha causato fratture alla schiena e al collo, oltre a lesioni interne.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive