Le immatricolazioni di motociclette nei cinque maggiori mercati europei sono aumentate del 16,8% nei primi sei mesi del 2026, con la Germania in testa e anche il Regno Unito in forte crescita.
Il mercato motociclistico europeo ha continuato la sua forte corsa fino al 2026, con le immatricolazioni nei cinque maggiori mercati del continente in aumento del 16,8% durante la prima metà dell’anno.
Nuovi dati diffusi da ACEM, l’Associazione europea dei produttori di motociclette, mostrano che tra gennaio e giugno 2026 sono state immatricolate 636.490 nuove motociclette in Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito. Si tratta di un aumento rispetto alle 545.127 registrazioni nello stesso periodo del 2025.
Ognuno dei cinque mercati chiave ha registrato una crescita, anche se la Germania ha registrato il balzo più grande con le immatricolazioni che sono salite del 27,6% a 114.849 moto. Segue la Spagna con un aumento del 23,6% con 141.101 immatricolazioni, mentre il Regno Unito ha registrato 54.962 motociclette nuove, in crescita del 15,8% su base annua.
L’Italia è rimasto il più grande mercato motociclistico d’Europa in termini di volume, con 220.776 nuove immatricolazioni, anche se con un aumento leggermente inferiore del 13,2% su base annua. La Francia completa la top five con 104.802 immatricolazioni, in aumento del 6,4%.
Anche il mercato dei ciclomotori ha continuato la sua ripresa. Nei sei mercati europei monitorati da ACEM, le immatricolazioni sono aumentate del 4,7% a 72.076 unità durante i primi sei mesi dell’anno.
L’Italia ha registrato la crescita più forte, con immatricolazioni in aumento del 18,2%, mentre Germania, Spagna, Belgio e Francia hanno registrato guadagni. I Paesi Bassi sono stati l’unico mercato a muoversi nella direzione opposta, con le immatricolazioni in calo del 5,4%.
ACEM afferma che i dati indicano una domanda continua di veicoli a due ruote in tutta Europa, con le motociclette che ora si trovano ben al di sopra dei livelli di immatricolazione pre-pandemia. Tuttavia, l’organizzazione ha anche osservato che osserverà attentamente per vedere se l’attuale crescita continuerà per il resto della stagione di guida prima di trarre conclusioni definitive sulla traiettoria a lungo termine del mercato.
Parlando dei risultati, Antonio Perlot, Segretario Generale dell’ACEM, ha dichiarato:
“La prima metà del 2026 dimostra uno slancio sostenuto nel mercato europeo delle motociclette mentre ci muoviamo verso il picco della stagione di guida. Le immatricolazioni nei nostri cinque maggiori mercati hanno raggiunto 636.490 unità, in aumento del 16,8% su base annua, con una crescita costante in tutti i mercati monitorati. La ripresa annunciata per il segmento dei ciclomotori sembra essere confermata con un aumento delle immatricolazioni del 4,7% alla fine del primo semestre, riflettendo la crescente domanda nella categoria L nelle sue diverse segmenti.
Osservando le tendenze a lungo termine, ciò che risalta è che le immatricolazioni di motociclette sono ora del 27% superiori rispetto ai livelli pre-pandemia nel 2019. Questa non è semplicemente una ripresa, ma la prova di una sostenuta espansione dell’interesse dei consumatori per le due ruote a motore. La categoria L ha costantemente dimostrato la sua rilevanza sia come soluzione pratica di trasporto che come scelta per il tempo libero per i consumatori europei.
Dobbiamo vedere come si manterrà il trend nei mesi autunnali prima di trarre conclusioni sullo slancio sostenuto del mercato.”
