Stark Future ha rivelato un nuovo progetto a sorpresa, anche se non è chiaro il motivo per cui il marchio di biciclette elettriche è improvvisamente coinvolto in un gigantesco fuoristrada elettrico.
L’azienda di moto da cross elettriche Stark Future ha annunciato uno dei suoi progetti più strani fino ad oggi, e non è un’altra versione del VARG. Invece, sta mettendo all’asta un Land Rover Defender 130 del 2011 pesantemente modificato che è stato convertito all’energia elettrica, anche se Stark stesso non sembra aver effettivamente sviluppato alcuna tecnologia al suo interno.
Chiamato “The Beast”, il Defender è stato costruito dallo specialista svedese di conversioni Vintage Volts insieme a Electric Classic Cars, con Stark che agisce principalmente come società che dà il nome al progetto e si occupa della parte relativa alle aste. Le offerte aprono a 1 € il 22 maggio, il che è un’audace trovata di marketing o un modo molto costoso per attirare l’attenzione.
Il Defender stesso è innegabilmente impressionante sulla carta. Il motore diesel originale è stato smontato e sostituito con un motore elettrico derivato da Tesla che produce circa 450 CV, con potenza inviata a tutte e quattro le ruote attraverso la configurazione originale dell’albero di trasmissione. Sotto c’è anche un colossale pacco batteria da 160 kWh, che è sostanzialmente più grande di quello che troverai nella maggior parte dei veicoli elettrici moderni.
Secondo Stark, il Defender convertito ha già completato un viaggio di 6.000 km dal Galles alla Svezia e poi giù a Barcellona utilizzando i caricabatterie CCS pubblici, dimostrando che è più di un semplice pezzo forte.
Il veicolo si trova attualmente in Svezia ed è immatricolato con targa svedese. Gli acquirenti al di fuori della Svezia sono responsabili di tutto il trasporto, l’esportazione e la registrazione nel proprio paese.
La Bestia è caratterizzata da una verniciatura nera dal muso alla coda e poggia su una grossa gomma fuoristrada. Gli interni sono rifiniti in pelle marrone, mentre Stark sottolinea anche che apparentemente puoi montare due bici Stark VARG nella parte posteriore mentre le carichi allo stesso tempo, il che sembra sospettosamente il vero motivo per cui questa cosa esiste in primo luogo, anche se nessuna bici è inclusa nell’asta!
Ma è proprio qui che inizia la confusione. Stark Future ha costruito la sua reputazione su motociclette elettriche leggere e ad alte prestazioni, non su progetti elettrici di lusso di grandi dimensioni basati su vecchie Land Rover. E mentre l’azienda parla di sostenibilità e prestazioni che non sono più opposti, non si fa menzione da nessuna parte dei motori, delle batterie, del software o della tecnologia di ricarica sviluppati da Stark utilizzati nel Defender stesso.
Quindi, anche se “The Beast” attira sicuramente l’attenzione, sembra un po’ una missione secondaria molto costosa.
Puoi controllare tu stesso l’asta su sito ufficiale.
