La Jarv-E non è la classica bici da cross elettrica, tutt’altro

Scritto da Daniele Bianchi

Il britannico Graham Jarvis ha preso la sua conoscenza dell’enduro e l’ha applicata a questo fuoristrada elettrico Jarv-E in edizione limitata.

La leggenda dell’hard enduro Graham Jarvis ha sfruttato la sua vasta conoscenza e l’ha trasformata in realtà, co-sviluppando questa nuovissima bici da cross elettrica Jarv-E.

Il nuovo modello non è nemmeno solo da mostrare, poiché è disponibile per il preordine in Europa mentre parliamo. Jarvis non solo ha avuto un ruolo importante nello sviluppo del fuoristrada, ma ha anche testato lui stesso il nuovo modello, che è stato costruito insieme allo specialista austriaco del telaio David Freidinger.

La Jarv-E 2026 afferma di essere la prima motocicletta elettrica progettata da zero con la “vera geometria Hard-Enduro/Trial-Enduro”. La moto è stata interamente costruita in Austria e sarà disponibile in un totale di 100 unità.

Pesa 95 kg e ha un’autonomia massima di cinque ore se utilizzato in modalità Super Eco, progettata per percorsi meno impegnativi. Inoltre, utilizza una batteria da 5,6 kWh e produce 50 kW (circa 67 CV) di potenza massima. Ciò colloca la Jarv-E saldamente nel regno delle prestazioni raggiunte dalle tradizionali bici a benzina, anche se con una coppia molto maggiore e un peso simile.

Un’app dedicata ti consente di accedere ai dati in tempo reale della bici, dando allo stesso tempo ai ciclisti la libertà di apportare modifiche alla configurazione.

Il Jarv-E afferma di essere il modello distintivo di Jarvis, ma non è limitato solo ai clienti europei, poiché la produzione e la certificazione finale sono in corso per il mercato statunitense.

Anche se il Jarv-E potrebbe non essere provato in questa fase iniziale, il lancio di questo nuovo modello arriva in un momento particolarmente interessante per il segmento dei veicoli elettrici. È stato recentemente annunciato che le motociclette elettriche potranno competere alla famosa gara di hard enduro Red Bull Erzbergrodeo entro la fine dell’anno, rispettando le stesse norme tecniche e sportive delle tradizionali moto con motore a combustione.

Puoi trovare ulteriori informazioni sul nuovo modello andando al sito ufficiale Jarv-E.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive