Yamaha ha rivelato l’intenzione di correre nel nuovo Campionato Mondiale Sportbike, facendolo con la nuovissima R7.
Yamaha ha confermato che intende gareggiare con la sua nuova R7 nel prossimo Campionato Mondiale Sportbike.
La nuova serie WorldSPB è completamente nuova per il 2026, in quanto sostituisce la obsoleta classe Supersport 300 che in precedenza era stata dominata da due marchi in particolare: Yamaha e Kawasaki.
Il campionato Supersport 300 era simile a quello della classe Moto3, poiché era rivolto ai giovani piloti che cercavano di scalare le classifiche nella speranza di correre un giorno nel WorldSBK.
L’idea alla base del Campionato Mondiale Sportbike non è davvero diversa, è solo che quei piloti ora utilizzeranno macchine più potenti.
La nuova serie Sportbike è una debuttante sulla scena mondiale, tuttavia non è una categoria del tutto nuova, poiché una serie simile è già presente nel BSB.
Il Campionato Nazionale Pirelli Sportbike 2025 è stato vinto dal pilota olandese Kas Beekmans, che ha guidato una Suzuki GSX-8R. Lo stesso modello è stato elencato come moto che può gareggiare nel WorldSPB, insieme ad altre moto come CFMoto 675SR-R, Aprilia RS660, Triumph Daytona 660, Honda CBR600RR, Kove 450RR e Kawasaki ZX-6R 636.
Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager, Motorsport Division, Yamaha Motor Europe, ha così commentato la partecipazione di Yamaha alla nuova serie:
“Il 2026 segna un nuovo entusiasmante capitolo nelle corse motociclistiche del Campionato del mondo con l’introduzione della nuova classe Sportbike. Sappiamo già che la R7 è un’ottima piattaforma per le gare della serie R7 Cup in tutta Europa e nel WorldWCR, e il team qui a Yamaha Motor Europe Motorsport R&D ha lavorato duramente per sviluppare il kit da gara per la nuova categoria Sportbike.”
Nel comunicato stampa Canepa prosegue affermando che il pilota ufficiale Yamaha del WorldSBK, Andrea Locatelli, e il campione in carica del World Supersport, Stefano Manzi, hanno testato la nuova R7 che correrà nella classe WorldSPB.
