La Panigale V2 S e la Streetfighter V2 S di Ducati sono ora disponibili in un ulteriore stile.
La Panigale V2 S e lo Streetfighter V2 S di Ducati hanno ora un sapore in più tra cui scegliere per il 2026, poiché il marchio di Borgo Panigale riporta la sua livrea “Giallo Ducati”.
Il giallo, che si traduce in giallo, è un colore che Ducati ha iniziato ad utilizzare negli anni ’70, e ancora negli anni ’90, sulle moto da competizione e su alcuni modelli di produzione. Recentemente abbiamo visto le Ducati gialle correre nei campionati MotoGP e WorldSBK per onorare occasioni speciali.
Alla livrea gialla della Ducati a bordo della Panigale V2 S si sono aggiunte anche le nuovissime varianti Marc Marquez e Francesco Bagnaia V2.
I nuovi modelli MM93 e FB63 Panigale V2 arrivano per celebrare entrambi i piloti. Bagnaia è un due volte campione della MotoGP con il team ufficiale Lenovo Ducati, mentre Marquez ha vinto il titolo 2025 in quello che è stato il suo primo anno con la squadra.
Entrambi i modelli utilizzano lo stesso motore bicilindrico a V di 90 gradi da 890 cc alloggiato nella Panigale V2 standard e nella V2 S con specifiche superiori. Le nuove bici MM93 e FB63 in edizione limitata hanno un prezzo di £ 19.995, ovvero £ 4.600 in più rispetto alla Panigale V2 e £ 2.600 in più rispetto alla V2 S, se si sceglie l’opzione rossa.
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Questo è importante da ricordare, poiché la Panigale V2 S ha un prezzo leggermente diverso se si sceglie la nuova opzione di colore giallo. La nuova edizione Gialla ti costerà £ 17.695, invece di £ 17.395 per la variante rossa Ducati.
Infine, Ducati ha rivelato anche le nuove edizioni “Corse” delle gamme Panigale V4 S e Streetfighter V4 S.
Ducati afferma che la Panigale V4 S Corse e lo Streetfighter V4 S Corse trasmettono “lo spirito della Desmosedici GP25 su strada”. E nel loro look ispirato ai GP, entrambe le varianti Corse hanno un prezzo di £ 1.800 in più rispetto alle colorazioni standard.
Il simbolo del numero uno della Ducati a forma di barra è stratificato sulla carenatura laterale di entrambe le moto, così come sulla carenatura anteriore, dove il colore cambia dal bianco al nero.
