Un camper classe C super accessoriato a meno di 18.800 euro: la notizia sembra materiale da barzellette, invece è pura realtà. E questa realtà parla cinese, con un modello che mira a scardinare il mercato europeo… senza chiedere un mutuo in banca!
Un prezzo che fa sgranare gli occhi e pensare
Se pensi che i camper nuovi siano riservati solo a chi vince alla lotteria, preparati a ricrederti: nella giungla dei veicoli ricreazionali, dove il prezzo medio spesso supera i 60.000 euro, il produttore cinese Cangzhou Bohai New District Pulu Technology arriva con una proposta che spiazza tutti. Il suo nuovissimo camper di classe C viene infatti lanciato a soli 18.800 euro. Sì, hai letto bene. Questo è il cartellino che mette pressione agli standard europei, dove la parola “convenienza” è ormai un’antica leggenda narrata attorno al fuoco dei campeggi.
Cosa offre davvero questo camper cinese?
“Tutto qui?!” dirà forse qualcuno, ma la vera domanda è: cosa si ottiene con meno di 19.000 euro? Facile: un veicolo pensato per chi vuole comfort senza dissanguarsi. L’obiettivo è chiaro: mettere finalmente sul piatto una residenza itinerante più accessibile, trasformando il sogno del campeggio economico in una possibilità concreta.
Il design interno sorprende: lo spazio è studiato per ospitare fino a sei persone sia per dormire che per sedersi, con una distribuzione intelligente che rende ogni metro quadro funzionale. La cucina – perché, ammettiamolo, senza frigorifero la vacanza perde il sapore – offre proprio l’indispensabile:
- frigorifero
- piastra a induzione
- lavello
Il minimo sindacale per partire sia per un weekend avventuroso sia per una vacanza più lunga. E non mancano armadi e vani pensati per stipare ordinatamente il necessario per tutta la squadra, evitando che le valigie diventino parte dell’arredo… sparso!
Sotto il cofano: semplicità ragionata
Il cuore meccanico di questo camper è un telaio Foton Motor, mosso da un motore benzina da 1,5 litri, progettato tenendo d’occhio non solo i consumi ma anche il portafoglio di chi guida. La cifra sulle prestazioni pure? Ancora avvolta nel mistero: nelle prime anticipazioni non si parla dei valori esatti di potenza e coppia, il che invita a mantenere le aspettative, soprattutto se sogni tappe montane a pieno carico.
La trasmissione? Una via di mezzo interessante: cambio manuale automatizzato. Per alcuni, la giusta sintesi fra la praticità dell’automatico e il feeling del manuale. Qualcuno potrà rimpiangere il classico cambio automatico, ma per l’uso cittadino e in pianura il connubio sembra funzionare bene. Certo, affrontare le salite con il veicolo carico potrà diventare materia di racconti epici (o di pazienza zen).
Per chi è pensata questa rivoluzione… e cosa potrebbe accadere?
La combinazione di prezzo imbattibile e distribuzione intelligente degli spazi fa sì che questo camper piaccia soprattutto a:
- Giovani e neo-camperisti con budget limitato
- Gruppi di amici o famiglie pratiche
- Viaggiatori che optano per i campeggi e preferiscono spendere in viaggi più che in rate
Chi passa più tempo a pianificare vacanze che a pagare bollette qui trova una concreta alternativa.
Ma per il salto di qualità in Europa serve qualcosa in più di un prezzo imbattibile. La domanda di veicoli ricreazionali economici cresce, ma ci sono ostacoli da superare: scarsa notorietà del marchio, procedure d’importazione, garanzia affidabile e una rete di assistenza solida sono condizioni chiave per conquistare la fiducia dei potenziali acquirenti. Se il produttore saprà abbattere questi muri, allora questa “stunt” di prezzo potrebbe davvero diventare una piccola (grande) rivoluzione.
Il suggerimento? Segui da vicino la storia: il camper cinese da 18.800 euro potrebbe essere la sorpresa che ridisegna le strade del turismo itinerante europeo. E magari, la prossima volta che sentirai parlare di prezzi folli, potrai rispondere con un sorriso sornione.
