Mash porta un’auto da turismo di lusso di medie dimensioni nel Regno Unito

Scritto da Daniele Bianchi

Ha attirato la nostra attenzione quest’estate, Now Mash è pronto a portare la sua tourer di medie dimensioni apparentemente anacronistica nel Regno Unito.

È qui! La pesante tourer di medie dimensioni su cui stavo svenendo ad agosto sta finalmente per arrivare nel Regno Unito.

Mash Motorcycles ha annunciato che la sua “ammiraglia” GT750 arriverà imminentemente nella sua rete di circa tre dozzine di concessionari del Regno Unito.

Sembra un mash-up AI della maggior parte delle grandi moto da turismo degli anni 2000 (ad esempio, Honda PanEuropean, Yamaha FJR1300, Kawasaki GTR1400), la GT750 è guidata da un motore bicilindrico parallelo da 730 cc che promette potenze di picco di 74,8 CV a 8500 giri al minuto e 51 libbre a 6800 giri al minuto.

Pesa – controlla le statistiche – 275 kg. Si tratta di 16 kg in più rispetto a una Kawasaki Versys 1100 SE. E il suo prezzo non è troppo lontano da quello della Kawasaki: £ 10.999 (la Kawasaki parte da £ 11.899).

Mash GT750

Ma ottieni molto per i tuoi soldi. In primo luogo, a contribuire a quel peso è un colossale serbatoio di carburante da 24 litri, che secondo Mash ti porterà almeno 320 miglia prima di dover fare il pieno.

ABS Bosch, freni Brembo e pneumatici Michelin contribuiscono a trasmettere una sensazione di qualità.

Un parabrezza regolabile elettricamente promette di tenere lontano il maltempo e un enorme schermo TFT da 12,3 pollici offre una vasta gamma di informazioni, con connettività per smartphone, navigazione (tramite un’app), fotocamere anteriori e posteriori, monitoraggio della pressione dei pneumatici e altro ancora. Di serie sono anche le manopole e il sedile riscaldati, l’avviamento senza chiave e il tappo del carburante ad azionamento elettrico.

Mash GT750

“Mash è da tempo riconosciuto come un pioniere nel segmento neo-retrò”, afferma un comunicato stampa – apparentemente riconoscendo che le enormi macchine da turismo non sono realmente una cosa del ‘adesso’.

“Grazie alla collaborazione con il produttore asiatico Jedi Motor, il marchio alza ancora una volta il livello in termini di finiture, prestazioni e affidabilità”, continua. “Con un’ingegneria appositamente studiata per i ciclisti europei.”

Nota a margine: Jedi Motor è un nome fantastico.

Il GT750 è disponibile in nero o oro ed è disponibile per le licenze A2 perché, sai, dà sicuramente le vibrazioni del personaggio principale alla Gen Z.

Mash GT750

Specifiche Mash GT750 del 2026

PREZZO

£ 10.999

MOTORE

Bicilindrico parallelo da 730 cc raffreddato a liquido

ENERGIA

74,8 CV a 8500 giri/min

COPPIA

51 libbre-piedi a 6800 giri al minuto

TRASMISSIONE

Sei velocità

ALTEZZA DEL SEDILE

780 mm

SERBATOIO CARBURANTE

24 litri

PESO IN ORDINE

275 chilogrammi!!

SOSPENSIONE ANTERIORE

Forcella a steli rovesciati da 41 mm, precarico e smorzamento in estensione regolabili

SOSPENSIONE POSTERIORE

Monoammortizzatore con collegamento progressivo

FRENI ANTERIORI

Pinze Brembo M4 a doppio pistoncino ad attacco radiale, doppi dischi da 298 mm

FRENI POSTERIORI

Pinza Brembo monopistone, disco da 260 mm

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Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.