Mash Motorcycles presenta la moto sportiva di medie dimensioni

Scritto da Daniele Bianchi

Il marchio francese Mash rompe con la sua tradizione di offrire biciclette in stile retrò con questa moto sportiva di medie dimensioni molto elegante.

Oltre alla sua nuova, robusta bici da turismo di medie dimensioni GT750, Mash Motorcycles si sta allontanando ancora di più dal suo stile retrò offrendo una moto sportiva di medie dimensioni dall’aspetto molto moderno.

Alimentata da un motore bicilindrico parallelo da 730 cc che produce 74,8 CV e 51 lb-ft di coppia, la nuova K750 si dichiara “una moto potente, sportiva ed elegante, adatta anche all’uso quotidiano”.

Sembra che la moto prodotta in Cina (costruita in collaborazione con una delle aziende più rinomate in circolazione, Jedi Motor) sia stata sviluppata con il contributo di Suter Racing e Marabese Design.

Quest’ultimo nome è l’entità italiana che ha contribuito alla progettazione di biciclette per numerosi marchi, tra cui Aprilia, Triumph, Yamaha e Gilera.

2026 Mash K750

“La K750 combina linee dinamiche con un look deciso e atletico”, dichiara un comunicato stampa di Mash. “La combinazione di colori rosso e bianco e l’illuminazione completamente a LED, inclusa la sottile striscia luminosa ‘Mash Moto’ sul serbatoio, conferiscono alla K750 una presenza distintiva e immediatamente riconoscibile.”

Naturalmente, avere un bell’aspetto non va oltre. Mash afferma che la sua collaborazione con Suter su questa bici ha prodotto qualcosa che “risponde istantaneamente all’input dell’acceleratore e offre un carattere fluido e vivace”.

Dal punto di vista tecnologico, ottieni un display TFT da 5 pollici con connettività smartphone. Altre caratteristiche standard includono l’avvio senza chiave, una porta USB, controlli illuminati e monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Al prezzo di £ 7.999, il K750 viene fornito con una garanzia di tre anni. È disponibile una versione A2.

2026 Mash K750

Specifiche Mash K750 del 2026

PREZZO

£ 7.999

MOTORE

Bicilindrico parallelo da 730 cc, DOHC, raffreddato a liquido

ENERGIA

74,8 CV a 8500 giri/min

COPPIA

51 libbre-piedi a 6800 giri al minuto

TRASMISSIONE

Sei velocità

SOSPENSIONE ANTERIORE

Forcella idraulica a steli rovesciati regolabile

SOSPENSIONE POSTERIORE

Ammortizzatore idraulico regolabile

FRENI ANTERIORI

Pinze Brembo ad attacco radiale, doppi dischi da 298 mm

FRENO POSTERIORE

Pinza Brembo, disco singolo da 240 mm

PESO IN ORDINE

206 chilogrammi

CAPACITÀ CARBURANTE

14 litri

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Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.