Ancora brutte notizie per GasGas poiché KTM annuncia la fine della produzione di motociclette in Spagna.
La brutale spada della resa dei conti finanziaria di KTM si è abbattuta sulla controllata GasGas, con la produzione di motociclette destinata ad essere abbandonata nella fabbrica della città natale di quest’ultima.
Abbinalo alla recente notizia che GasGas sta abbandonando il suo team di prove e non puoi fare a meno di provare preoccupazione per il marchio spagnolo di 40 anni. Da parte sua, KTM afferma di voler trasferire la produzione delle motociclette GasGas nella sua fabbrica di Mattighofen, in Austria.
“Questo ci permette di consolidare la nostra esperienza, ottimizzare i processi di produzione e rafforzare l’efficienza all’interno dell’azienda”, ha detto un funzionario KTM al quotidiano austriaco Salisburgo Nachrichten.
Non possiamo fare a meno di sollevare un occhio scettico di fronte a tutto ciò. KTM afferma che non assumerà altri operai in Austria per farsi carico del carico di lavoro aggiuntivo che teoricamente deriva dall’assunzione del lavoro di GasGas.
Questa è la stessa KTM, intendiamoci, il cui programma di produzione è così completamente fuori controllo che la 1390 Super Duke GT dell’anno modello 2025 non sarà effettivamente costruita fino al 2027. La stessa KTM il cui proprietario di maggioranza ha dichiarato che “la produzione europea è morta”, e ha spinto il marchio a spostare la produzione in Asia.
Nel frattempo, KTM afferma che solo 20 dei 300 dipendenti dello stabilimento GasGas di Girona, in Spagna, saranno interessati. Non è chiaro cosa accada agli altri 280 dipendenti, anche se è vero che GasGas produce una gamma di oltre tre dozzine di modelli di biciclette elettriche.
GasGas è stata fondata a Girona nel 1985. Inizialmente è stata costruita come azienda focalizzata sulle moto da trial – e porta ancora molto prestigio in quell’arena – ma presto si è rivolta alle motociclette da enduro e motocross. Dopo un periodo di difficoltà finanziarie, GasGas è stata acquisita da PIERER Mobility AG di KTM nel 2019.
L’attenzione alle biciclette elettriche è più recente ma apparentemente più dedicata. In una parte confusa del suo sito web, GasGas si descrive come “un marchio di eMTB fuoristrada nato da radici spagnole”. Nessun accenno alle motociclette.
Tutto sommato, viene da dubitare che GasGas funzionerà ancora a lungo come marchio motociclistico.
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