Cardo punta tutto sulle caratteristiche tecnologiche per il suo primo tentativo di vendere un casco con un sistema di comunicazione integrato.
Cardo Systems – nota per fornire sistemi di comunicazione wireless da aggiungere al tuo casco – ha rivelato i suoi primi caschi completamente integrati: BEYOND GTS e BEYOND GT.
Destinati ai ciclisti da turismo/strada, i caschi sono ricchi di tecnologia. La differenza principale tra i due caschi è il materiale di costruzione. Il BEYOND GTS “è dotato di un guscio leggero in fibra di carbonio” secondo Cardo e viene fornito di serie con alcune funzionalità che non otterrai o per le quali non dovrai pagare un extra sulla GT.
La GT è “costruita con un guscio leggero in fibra di vetro” e, per estensione, costa un po’ meno.
Entrambi i caschi contengono altoparlanti da 53 mm, che secondo Cardo migliorano la chiarezza e svolgono un ruolo importante in una delle caratteristiche più interessanti dei caschi: la cancellazione attiva del rumore. Cardo afferma che la funzionalità è “creata appositamente per i motociclisti per combattere l’affaticamento e la perdita dell’udito”. Probabilmente sceglieremmo ancora di indossare i tappi per le orecchie, ma sembra (scusate il gioco di parole) una caratteristica intrigante.
Questa è una delle caratteristiche per cui devi pagare un extra con il casco GT.
I caschi hanno anche qualcosa chiamato Casco di monitoraggio della salute, che Cardo spiega così: “BEYOND include sensori integrati che monitorano gli impatti significativi sul casco. Dopo che è stata superata una certa soglia cumulativa, il sistema raccomanderà di controllare l’integrità del casco o di sostituirlo. ”
Altre novità includono moduli tecnologici aggiornabili, una batteria rimovibile con ricarica wireless, funzionalità di accensione/spegnimento automatica e “un pulsante personalizzabile”, che Cardo spiega come un pulsante che “può essere programmato tramite l’app Cardo Connect per una singola operazione di due funzionalità avanzate di tua scelta (come la condivisione della musica).”
La ricarica wireless è un’altra caratteristica disponibile solo sulla GTS, insieme alla presenza di luci a LED nella parte anteriore del casco e una “luce di stop” nella parte posteriore (sulla GT si ottiene solo una striscia riflettente). La GTS è dotata di un inserto Pinlock 200, a differenza del Pinlock 120XLT della GT, e la sua batteria è più potente: 2000 mAh, contro i 1000 mAh della GT.
“Dopo 20 anni in prima linea nella comunicazione dei ciclisti, questo è, senza dubbio, un momento di svolta per Cardo Systems”, afferma Alon Lumbroso, amministratore delegato di Cardo. “Abbiamo sempre creduto che la tecnologia dovesse migliorare la guida senza distrarla, ed è esattamente ciò che abbiamo ottenuto con questo casco.”
Sentiti libero di discutere se avere 31 persone nella tua testa possa distrarre. Questo è ciò che è possibile grazie alla tecnologia Dynamic Mesh Communication (DMC) di Cardo. Ottieni un’autonomia di 2 km, integrazione Bluetooth e controllo vocale a mani libere.
In termini di casco vero e proprio, pesa 1875 grammi, ovvero 125 grammi più pesante di uno Shoei Neotec 3 dotato del sistema di comunicazione Sena SRL3. Cardo afferma che è stato testato nella galleria del vento ed è certificato DOT ed ECE 22.06.
I caschi saranno disponibili dall’estate 2026, con il GTS fissato al dettaglio a 1.199 euro (circa £ 1.045 al cambio attuale) e il GT a 949 euro (circa £ 830 al cambio attuale).
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