Galfer sta portando all’EICMA una nuova tecnologia di frenata pronta per la strada sviluppata in MotoGP.
Galfer è pronto a sfoggiare il suo nuovissimo disco freno Floatech Road alla fiera EICMA della prossima settimana, che presenta una forte dose di tecnologia derivata dalla MotoGP.
Sviluppato ampiamente durante i Campionati del mondo Moto2 e Moto3, Floatech Road è il primo disco freno pronto per la strada del marchio sviluppato attraverso il suo programma di corse Grand Prix.
Il nuovo disco Floatech Road è quello utilizzato dall’attuale debuttante della MotoGP Ai Ogura durante la sua campagna vincitrice del titolo Moto2 del 2024.
Secondo Galfer, alcune delle caratteristiche principali del disco Floatech Road sono il suo sistema di connessione brevettato che aiuta a ridurre il rumore e le vibrazioni. Afferma inoltre di offrire “movimento flottante controllato e perfetto allineamento con le pastiglie, migliorando la precisione della frenata e la durata del sistema”.
Il nuovo Floatech Road è stato completamente certificato secondo gli standard di sicurezza ECE R90, garantendo così la piena conformità per l’uso stradale in Europa.
Il sistema Floatech Road non sarà l’unico che sarà presentato da Galfer all’EICMA, poiché verrà svelato anche un nuovo disco Floatech Racing Kashima.
Galfer afferma che i suoi freni Kashima sono stati “ottimizzati per ottenere il miglior rapporto rigidità-peso, mentre il sistema Floatech mantiene il disco allineato e stabile, garantendo una frenata precisa e coerente”.
Ora, se ti stai chiedendo quali bici ti permetteranno di integrare questo sistema, allora sei nel posto giusto. I modelli Yamaha YZF-R1, R6 e R9 possono tutti utilizzare il sistema Floatech Racing Kashima. Può anche essere montato sui modelli Ducati Panigale V4, S e R, Ducati Streetfighter V4 e Honda CBR1000RR-R, oltre a molti altri.
Credito fotografico – Galfer
