Si è appena calmata la polvere sul lancio della nuova Honda CB1000F, e già è stato fatto un ulteriore passo avanti, con questa edizione speciale personalizzata Bol D’Or 2.
La Honda ha fatto scalpore prima dell’EICMA in ottobre, con il lancio della sua CB1000F in stile retrò, una moto che sembra essere all’orizzonte da anni!
E non appena è atterrato, i negozi personalizzati hanno iniziato a divertirsi con l’ultimo retrò moderno di grande calibro della Honda. Una delle moto più accattivanti nate da quel turbinio di attività è questa offerta di Proto, una riproduzione estremamente evocativa ma fedele allo stile della tanto amata CB750F della Honda.
Ma questo non è solo un set di pannelli e carenature personalizzati posizionati sopra il nuovo telaio Honda, Proto ha davvero dato il massimo nel progetto, da un punto di vista stilistico e tecnico.
A cominciare dall’aggiornamento più evidente, la carrozzeria. È comune vedere case personalizzate che richiedono pannelli aftermarket o articoli personalizzati e stampati in 3D. Proto, però, ha preso una strada diversa. Per questa moto, la sua storia era importante quanto l’aspetto generale, e per questo sarebbero andati bene solo i pannelli originali presi da una CB750FC “Integra” originale.
Sulla carenatura è innestata la luce completamente a LED del moderno CB, che garantisce un aspetto vecchia scuola, con prestazioni moderne. Il risultato è un profilo laterale quanto più vicino possibile al CB750F di un tempo, e un simpatico cenno ad una certa genuina autenticità. Ulteriori accenni all’OG CB provengono dalle protezioni del telaio e delle gambe che si estendono dalla parte posteriore del serbatoio del carburante e verso la pedana.
Aggiornamenti estetici a parte, Proto si è dato da fare sulle specifiche del telaio della moto, aggiungendo pinze Brembo 484 Cafe Racer di alta qualità, accoppiate a dischi Brembo T-Drive e metri di linee intrecciate premium. A completare il fascino retrò c’è una pipa Akrapovic ovale e quello schema di verniciatura rosso e bianco davvero retrò con strisce bianche.
Il prezzo e la disponibilità della bici non sono noti al momento, anche se Proto sta chiedendo alle parti interessate di votare se debba essere offerta come kit o come bici completa.
