Polaris sta trasformando Indian Motorcycle in una società indipendente, vendendo una quota di maggioranza a Carolwood LP mentre il centenario marchio americano si prepara per il suo prossimo capitolo.
Con una mossa destinata a rimodellare il panorama motociclistico americano, Polaris Inc. ha annunciato che Indian Motorcycle presto diventerà un’azienda indipendente sulle proprie due ruote.
L’azienda con sede nel Minnesota sta vendendo una quota di maggioranza del marchio a Carolwood LP, una società di private equity di Los Angeles nota per investire in società consolidate e ricche di patrimonio.
Indian Motorcycle ha rappresentato circa 478 milioni di dollari, ovvero circa il 7% delle entrate totali di Polaris nell’ultimo anno. Una volta concluso l’accordo, previsto per l’inizio del 2026, Polaris afferma che la vendita aumenterà i suoi utili rettificati di circa 50 milioni di dollari in EBITDA annuale e 1,00 dollari per azione.
La società manterrà una quota di minoranza nella neonata Indian Motorcycle, ma per il resto lascerà che il marchio gestisca il proprio spettacolo. Come ha affermato il CEO di Polaris Mike Speetzen, la separazione dà a entrambe le parti spazio per respirare.
“Polaris e Indian Motorcycle trarranno vantaggio da questo accordo, che consentirà a ciascuna azienda di muoversi più velocemente, fornire innovazione e sfruttare i rispettivi punti di forza”, ha affermato Speetzen. “Per Polaris, ciò rafforza la nostra attenzione sulle aree con il maggiore potenziale di crescita e ci consente di accelerare gli investimenti dove possiamo davvero avere un impatto”.
È un momento significativo. Sotto la proprietà di Polaris, Indian Motorcycle si è trasformata da un nome dormiente in un attore serio nel mercato moderno, portando la lotta direttamente contro Harley-Davidson con modelli come Challenger, Scout e Chief. Speetzen ha elogiato il lavoro svolto sotto l’ala protettrice dell’azienda e ha detto che Indian ora ha la forza per prosperare da solo.
“Con la sua gamma di prodotti, la rete globale di concessionari e la capacità produttiva, Indian Motorcycle è ben posizionata per avere successo come azienda autonoma”, ha aggiunto. “Siamo stati molto selettivi nel trovare un partner che credesse nel futuro del marchio e Carolwood è all’altezza di questo compito.”
Carolwood prende le redini della Indian Motorcycle
Carolwood LP è stata fondata nel 2014 ed è nota soprattutto per aver investito in marchi di alto profilo e legati al passato. Andrew Shanfeld, preside di Carolwood, ha affermato che l’azienda vede la Indian Motorcycle come qualcosa di più di una semplice opportunità di business.
“Indian Motorcycle è un marchio iconico costruito sulla tradizione americana, sull’artigianato e su una comunità di motociclisti”, ha affermato Shanfeld. “Siamo onorati di contribuire a inaugurare il suo prossimo capitolo come azienda indipendente e di sostenere la sua continua crescita come simbolo di performance e orgoglio.”
Carolwood ha già scelto Mike Kennedy per guidare la nuova società una volta concluso l’accordo. Kennedy porta con sé oltre 30 anni di esperienza nel settore motociclistico, avendo precedentemente diretto RumbleOn, Vance & Hines e trascorso oltre due decenni con Harley-Davidson.
“La Indian Motorcycle ha definito il motociclismo americano per oltre un secolo”, ha affermato Adam Rubin, anche lui preside di Carolwood. “L’esperienza di Mike Kennedy alla guida di marchi iconici ad alte prestazioni lo rende la persona giusta per portare avanti questa eredità.”
Cosa succede dopo
Una volta conclusa la vendita, circa 900 dipendenti si trasferiranno nella nuova azienda. Indian manterrà i suoi team di ingegneria, progettazione e produzione, comprese le strutture a Spirit Lake, Iowa, Monticello, Minnesota, e il suo centro di progettazione e tecnologia a Burgdorf, in Svizzera.
Per ciclisti e rivenditori, it Dovrebbe essere tutto come al solito. Le vendite, l’assistenza e i ricambi continueranno senza interruzioni durante la transizione dell’India verso l’indipendenza. Il marchio continuerà a vendere la sua gamma di motociclette e accessori attraverso la sua rete globale di concessionari.
Il cambio di leadership di Polaris
Nel frattempo, Mike Dougherty, presidente di lunga data di Polaris On Road and International, continuerà a supervisionare Indian Motorcycle fino al completamento della transizione. Dougherty, che ha trascorso quasi 28 anni con l’azienda, ha annunciato la sua intenzione di ritirarsi una volta conclusa la vendita.
Speetzen ha attribuito a Dougherty il merito di aver fatto crescere l’attività internazionale di Polaris da meno di 100 milioni di dollari nel 2000 a oltre 1 miliardo di dollari di oggi, e di aver aiutato Indian Motorcycle a raggiungere il primo posto nelle vendite di cruiser di medie dimensioni negli Stati Uniti lo scorso anno.
“La leadership e la visione di Mike hanno plasmato il successo globale di Polaris”, ha affermato Speetzen. “È conosciuto non solo per i risultati, ma per le squadre e la cultura che ha costruito. Gli auguriamo il meglio per la pensione”.
Un trimestre forte in mezzo a grandi cambiamenti
Anche con le notizie indiane che dominano i titoli dei giornali, Polaris è ancora in buona forma finanziaria. La società prevede che le vendite del terzo trimestre 2025 si collocheranno nella fascia alta delle sue previsioni di 1,6-1,8 miliardi di dollari, con un utile per azione rettificato compreso tra 0,31 e 0,41 dollari, un notevole balzo rispetto alle aspettative precedenti.
Speetzen ha indicato spedizioni superiori alle attese, una migliore efficienza operativa e una crescita a due cifre delle vendite al dettaglio di veicoli fuoristrada (ORV) come fattori chiave alla base dei migliori risultati.
Il rapporto trimestrale completo è previsto per il 28 ottobre 2025, quando Polaris condividerà maggiori informazioni sulla transazione e sulle sue prospettive finanziarie.
La decisione di Polaris di separarsi dalla Indian Motorcycle potrebbe sollevare le sopracciglia, e giustamente dovrebbe. A Polaris, Indian aveva una sede in un marchio globale automobilistico e di sport motoristici. In Carolwood LP, si trova all’interno di una società di investimento che sembra avere le dita in un sacco di torte, dal settore immobiliare ai bagel.
Per Polaris, la mossa libera risorse per concentrarsi sulla sua formazione principale di sport motoristici, mentre per Indian segna l’inizio di un nuovo capitolo. Osserveremo attentamente per vedere come andrà questa transizione.
