MotoGP è fissato per un nuovo futuro dal 2027 e KTM è diventato il primo marchio a mostrare la sua nuovissima unità di potenza da 850cc.
KTM ha offerto una prima occhiata al suo nuovissimo motore MOTOGP 2027, con le prime corse Dyno completate ufficialmente.
KTM, che è arrivato sulla scena di MotoGP quasi dieci anni fa, si è dimostrato uno dei marchi in via di sviluppo più veloci, anche se le vittorie di razza si sono dimostrate difficili da raggiungere negli ultimi tempi.
KTM è entrato a far parte di MotoGP a tempo pieno nel 2017 e alla fine del 2018 aveva il suo primo podio. Alla fine del 2020, ha avuto la sua prima vittoria nella serie grazie a Brad Binder, un’impresa impressionante considerando marchi più affermati come Honda, Yamaha e Ducati stavano dominando lo sport.
Tuttavia, KTM non ha vinto un Grand Prix dal 2022 quando Miguel Oliveira ha portato la sua macchina Tech3 nella parte superiore del podio in Thailandia. Ma il 2027 fornirà una sorta di ripristino per ogni team e produttore poiché avranno luogo le principali modifiche alle regole, inclusi i motori da 1000 cc che vengono ridotti a 850 cc. Quei motori funzionano anche con combustibile non fossile al 100 %, che è un altro dei tanti cambiamenti.
Con lo sviluppo dei nuovi motori ben avviati, KTM è diventata la prima azienda a offrire un vantaggio sul suo futuro da corsa e quello di MotoGP. Un breve video è stato rilasciato da KTM su YouTube che ci ha detto molto poco. Sebbene KTM abbia confermato che le corse Dyno sono già state completate nella sua sede in Austria.
Pit Beirer, direttore di KTM Motorsports, ha dichiarato:
“Sono estremamente felice di poter accendere il futuro di MotoGP già nel settembre 2025. Siamo in un programma di tempo perfetto per far funzionare la bici completa e correre molto presto. Abbiamo impacchettato tutto ciò che abbiamo imparato durante gli ultimi anni di partecipazione di MotoGP e sono molto fiduciosi che questo pezzo d’arte diventerà un punto di riferimento nelle stagioni per venire da 2027. Voglio ringraziare la factory e l’intera squadra.
Il MotoGP indonesiano dello scorso fine settimana è stato il miglior round dell’anno per il team di fabbrica Red Bull KTM, con Pedro Acosta che ha terminato il secondo davanti a Teammate Binder al quarto.
