Un sistema di segni stradali che inganna efficacemente i motociclisti a cavalcare meglio viene implementato in alcune parti del Galles.
Un’iniziativa volta a ingannare i ciclisti nel prendere decisioni migliori è destinata ad espandersi in alcune parti del Galles.
Già in vigore in Scozia, il primo sistema di marcature e segnaletica e segnaletica per la massima delle competenze e del divertimento percettivo per massimizzare le competenze e la segnaletica si basano sulla naturale avversione dei ciclisti a pezzi di asfalto dipinti per incoraggiarli a mettersi in una parte più sicura della strada quando si entrano in curve.
Il sistema è in atto in Scozia dal 2021, in cui i ricercatori hanno visto una riduzione significativa della velocità, una migliore posizione stradale sia sull’approccio che l’apice della curva e un miglioramento del comportamento di frenata dei ciclisti.
Il sistema non è diverso dai segni di “stringa di perle” visti in Austria.
In entrambi i casi, ulteriori segni stradali forniscono un riferimento visivo di dove dovrebbe essere un motociclista mentre si muovono attraverso un angolo, riuscendo anche a promuovere l’aderenza dal semplice fatto che sono, sai, marcature stradali.
“I motociclisti generalmente evitano di cavalcare i segni stradali, anche se sono sufficientemente grippy e non slip”, osserva un rapporto sul sistema austriaco della Federazione delle associazioni dei motociclisti europei.
Mentre il sistema austriaco mette i segni circolari su strada nell’angolo, il sistema scozzese e ora gallese pone in gran parte le linee prima dell’angolo. Questi aiutano a “filtrare” il pilota verso il centro della loro corsia. Fare questo rallenta il pilota e gli dà una migliore possibilità di non baciare il camion che potrebbe essere nella corsia in arrivo.
È necessariamente la tecnica di curva che useresti su una pista? Forse no. Ma non sei su una traccia.
“Le prove mostrano che i motociclisti sono tra gli utenti della strada più vulnerabili, in particolare sulle strade con curve acute”, afferma il segretario del gabinetto per i trasporti e il Galles del Nord, Ken Skates. “Prime è un modo efficace per aiutare a ridurre i rischi e supportare i ciclisti per fare scelte più sicure sulla strada, quindi è stata la cosa giusta da fare.”
La polizia della polizia del Galles del Nord e Dyfed Powys hanno implementato segni principali in quattro punti nel nord e nel Mid Wales:
- A5 Coed Bwlch, Rhysgog, Llangollen
- A487 Pantperthog, Gwynedd
- A483 a nord di Llanbadarn fynydd
- A483 Glascoed Hall, a sud di Newtown
“La polizia del Galles del Nord è orgogliosa di essere una delle prime forze in Galles a far parte di questo progetto potenzialmente salvavita che è già stato processato con successo in Scozia”, ha affermato il sovrintendente Simon Barrasford. “Speriamo moltissimo che i segni principali abbiano un effetto positivo significativo sul comportamento del pilota”.
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