Beta ha rivelato aggiornamenti alla sua gamma RR Enduro per il 2026, con diversi modelli RR T4 che guadagnano nuove mappe del motore.
Beta ha rivelato modifiche a diversi modelli Enduro nell’ambito di un importante aggiornamento del 2026, inclusi i suoi modelli RR a quattro tempi “pronti per la gara” che ottengono nuove mappe del motore e sospensioni aggiornate.
A proposito delle nuove mappe del motore, che si trovano a bordo dei modelli 350, 380, 430 e 480, l’erogazione di energia beta è stata migliorata lungo l’intero raggio di giri. La sospensione arriva tramite Kayaba con forchette da 48 mm nella parte anteriore, mentre la parte posteriore comprende un Monoshock RCU KYB C46 con compressione e rimbalzo regolabili.
La grafica di gara aggiornata è unita da un nuovo bullone della ruota anteriore a rilascio rapido, mentre i modelli di gara RR sono anche dotati di footpeg di corse Ergal riviste. La nuova configurazione presenta spille in acciaio intercambiabili che sono più strette che in passato e si dice che siano migliori in termini di presa.
In termini di nuovi modelli RR T2 (due tempi), che include le macchine 125, 200, 250 e 300 di Beta, sono avvenute molte modifiche. RR 250 ha ricevuto un cambio aggiornato sia sulle trasmissioni primarie che secondarie. La RR 125 ottiene anche il nuovo trattamento per il cambio per il 2026 nel tentativo di migliorare le prestazioni e fornire cambiamenti di attrezzatura accurati. Il nuovo sistema di ingranaggi è anche alloggiato dal modello 200.
Il modello 250 ora beneficia della stessa configurazione dell’albero motore e del cilindro della RR 300. Inoltre, la nuova camera di combustione della testata ha subito una trasformazione completa. Entrambi i modelli presentano un secondo ingranaggio più lungo, con una codibilità che si dice sia migliorata di conseguenza, specialmente nelle situazioni di gara.
La disponibilità per i nuovi modelli in tutta Europa inizia a settembre e puoi scoprire di più su tutte le nuove bici sul sito Web ufficiale della beta.
