Suzuki rivela importanti modifiche al suo indirizzo 125 scooter incluso un motore rivisto

Scritto da Daniele Bianchi

Suzuki ha rivelato molte modifiche al suo indirizzo 125 Scooter, che ora è pienamente conforme agli standard di emissione Euro5+.

Suzuki ha confermato il rilascio del suo indirizzo 125 aggiornato, che ottiene diverse grandi modifiche per il 2026, incluso un motore rivisto che produce più coppia di picco più in basso nella gamma di giri.

Suzuki ha raggiunto questo problema apportando modifiche al profilo dell’albero a camme e all’aria airbox. C’è anche una cornice rivista, che ora è più leggera del modello precedente, mentre sono state introdotte anche nuove ruote.

La coppia di picco si esaurisce a 7,5 IB FT e ora gestisce quel numero a 5.000 giri / min. Il modello precedente ha prodotto 7,3 Ib Ft di coppia a 5.500 giri / min. La potenza di picco arriva a 8,2 CV, ma raggiunge la figura 250 giri / min più in basso all’intervallo di giri rispetto a prima, a 6.500 giri / min. La versione più recente dell’indirizzo 125 soddisfa anche gli ultimi standard di emissioni Euro 5+.

2026 Suzuki Indirizzo 125 in una colorazione bianca perla

Ci sono state modifiche al profilo dell’albero a camme, in particolare la camma di aspirazione che si solleva più in alto per aumentare la quantità di assunzione d’aria, mentre il tempismo della camma di scarico è stato regolato per ridurre al minimo la sovrapposizione. Anche la capacità di airbox è aumentata di un ulteriore 10 %, con uno dei due convertitori catalitici di scarico rimossi dalla configurazione.

Un frame underbone aggiornato è ora più leggero di 1 kg rispetto alla versione precedente. Suzuki afferma che le modifiche al telaio hanno portato a “il punto di perno delle sospensioni posteriori spostati più in alto e più indietro”. Un’altra novità per il 2026 è il nuovo serbatoio del carburante, che è più leggero del 25 % rispetto a prima.

Indirizzo Suzuki 125 cavalcando per strada

Il faro rettangolare dello scooter è stato rimodellato e ora presenta un surround Chrome, mentre una nuova luce a LED a forma di U si trova direttamente sotto il logo Suzuki. C’è anche un fanale posteriore a LED a forma di U e due ulteriori indicatori a LED per completare l’aspetto.

È stato aggiunto un nuovo sedile, così come i nuovi footpeg per canioni che sono più leggeri e 15 mm più lunghi di prima. Lo spazio di archiviazione sottoscritto è stato aumentato da 21,8 litri a 24,4 litri.

Indirizzo Suzuki 125 Feelight and Logo

L’indirizzo 125 2026 è disponibile in blu Matt Stellar Metallic, Pearl Grace White e Metallic Matt Black No.2. È attualmente disponibile per l’acquisto con un prezzo OTR di £ 2.599.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.