Milometro basso 2024 Norton V4SV per andare sotto il martello questa settimana

Scritto da Daniele Bianchi

Un Norton V4SV del 2024 a malapena utilizzato sarà in vendita questo venerdì nell’ambito dell’ultima asta di motociclisti iconici dei banditori.

Una superbike Norton V4SV del 2024 con sole 300 miglia sull’orologio sarà in vendita il 22 agosto (questo venerdì) e la sua stima si trova tra £ 28.000 e £ 30.000.

Il V4SV, che è completamente decorato in fibra di carbonio, è stato prodotto nella fabbrica di Norton a Solihull ed è alimentato da un’unità di potenza V4 da 1200 cc a 72 gradi che produce 185 CV a 12.000 giri / min e 92,5 IB FT di coppia a 9.000 giri / min.

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Questo particolare esempio, che viene presentato da iconici banditori come parte della sua vendita del festival di Silverstone, fa anche passare le ruote in fibra di carbonio accanto alla sua carrozzeria completamente in carbonio.

Le caratteristiche di alto livello continuano in abbondanza, poiché il V4SV ottiene le sospensioni Ohlin sia davanti che dietro, mentre beneficia anche dei freni Brembo. Un cruscotto TFT a colori con una fotocamera posteriore, una coda elegante e uno scarico in stile MotoGP sono anche alloggiati da questo modello 2024.

Moto Norton V4SV. Credito fotografico - Vantatrici iconiche

La casa d’aste afferma che la bici ha ricevuto il suo primo servizio che è stato effettuato dalla Norton Factory prima della vendita, e viene fornita anche con un documento V5 e lo stand di Harris Paddock.

Il V4SV alla fine è stato il sostituto del V4SS quando Norton ha trovato circa 35 guasti con il precedente V4SS. Tuttavia, il V4SV è stato sviluppato con successo al suo posto e ora funge da unica superbike di lusso dell’azienda britannica.

Ulteriori informazioni sul Norton V4SV che è in vendita il 21 agosto sono disponibili sul Sito web di banditori iconici ufficiali.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.