I funzionari sperano di aprire il primo traghetto passeggeri in Scozia a Europe in 15 anni.
Ci sono buone notizie per i motociclisti scozzesi desiderosi di esplorare la terraferma europea. DFDS Danish Ferry Service afferma che è sulla cuspide di offrire un servizio di traghetto dalla Scozia alla Francia.
In particolare, il percorso proseguirà da Rosyth – proprio dall’altra parte del Forth Bridge da Edimburgo – a Dunkirk, nel nord della Francia. DFDS afferma che il servizio di passeggeri e merci potrebbe iniziare già nella primavera del 2026.
La società stima che alla fine servirà circa 79.000 passeggeri all’anno e consegnerà verso l’alto di £ 11 milioni all’economia scozzese.
Supponendo che tutto si spenga, sarà la prima volta che un traghetto passeggeri opera tra Europa e Scozia in più di un decennio. Il servizio precedente, che corre da Rosyth a Zeebrugge, in Belgio, è cessato nel 2010.
Al momento, il percorso dei traghetti passeggeri più vicino per i ciclisti scozzesi è il servizio di Amsterdam Newcastle, gestito anche da DFDS. Più a sud, P&O gestisce un servizio da scafo a Rotterdam. Entrambi aggiungono un bel po ‘di immondizia all’itinerario di un pilota scozzese desideroso di raggiungere l’Europa.
Detto questo, Rosyth a Dunkerque è un raggio relativamente lungo. Il vecchio percorso di Rosyth a Zeebrugge era una traversata di 20 ore; Dunkerque è un po ‘più a sud, quindi stai cercando di passare molto tempo su una barca. Ma puoi mangiare, bere e dormire su un traghetto, il che è probabilmente un uso migliore del tuo tempo rispetto a squadrare le gomme sull’A1. Inoltre, il traghetto da Newcastle ad Amsterdam dura 17 ore, quindi non stai davvero risparmiando in nessun momento.
DFDS afferma che il percorso si aprirà non appena viene cancellata una manciata di ostacoli. Il porto di Rosyth apparentemente ha bisogno di un post di controllo delle frontiere per elaborare i prodotti agrifoods. Con noioso, la necessità di una cosa del genere alla fine scomparirà con un accordo UE-UK firmato all’inizio di quest’anno, ma nei funzionari provvisorie stanno emettendo una soluzione alternativa.
“Queste questioni possono essere complesse, ma abbiamo fatto un passo enorme per trasformare questo servizio di traghetto in realtà”, ha detto a STV, deputato Dunfermline, Graeme Downie. “I loro sforzi rendono più probabile che un traghetto passeggeri e merci a Dunkerque potrebbe iniziare non appena il prossimo anno.”
Il progetto ha il sostegno di una serie di grandi datori di lavoro in Scozia, tra cui Amazon.
Secondo i sostenitori del servizio, potrebbe “rimuovere ogni anno 8,2 milioni di chilometri di traffico merci dalle strade del Regno Unito”, che sembra un po ‘difficile da capire. Ad ogni modo, toglierebbe sicuramente alcuni camion dalla strada, riducendo le emissioni e il traffico.
Per ulteriori notizie sulla motocicletta, rimani con Italiano Enduro.
