L’ultravioletta dell’India ha grandi sogni e grandi progetti. E ora ha una grande pentola di denaro.
Ultraviolette, la cui motocicletta elettrica F77 Mach 2 che abbiamo testato il mese scorso ha ricevuto un’enorme iniezione di contanti, per un importo di $ 21 milioni (circa £ 15,48 milioni).
Il finanziamento in gran parte arriva attraverso la società di capitale di rischio aziendale TDK Ventures, una consociata della TDK Corp. in tal modo, in tal modo, TDK si unisce a una serie di altri investitori nel marchio elettrico con sede in India, tra cui la società di software indiana Zoho Corporation e la società di gestione degli investimenti di proprietà di Exor Lingotto (ex capitale Exor).
Gli osservatori del settore della motocicletta di lunga data sentiranno probabilmente campane di allarme alla menzione di società di capitali di rischio e società di gestione degli investimenti. Il motociclismo – in particolare il segmento della bici elettrica – è disseminato delle bucce scavate di marchi un tempo in corso che alla fine hanno lottato per colmare il profondo abisso tra debito e redditività.
Ma per ora, è tutto sorrisi a Ultraviolette.
“La nostra partnership con TDK Ventures inoltra rapidamente i nostri sforzi, dalle piattaforme di batterie avanzate ai sistemi di veicoli intelligenti”, ha dichiarato Narayan Subramaniam, CEO e co-fondatore.
Si presume che il marchio, che è arrivato per la prima volta nel Regno Unito ad aprile, (o, almeno, dovrebbe) mettere questo ultimo round di finanziamenti verso gli sforzi per espandere sia la sua formazione che la sua rete di rivenditori.
Ultraviolette offre attualmente solo due modelli – la suddetta F77 Mach 2 e la F77 Super Street – ma dice che spera di espanderlo a 14 modelli di veicoli elettrici entro il 2028. In primo luogo nella lista sarà una macchina in stile enduro chiamato Shockwave nel primo trimestre del 2026. Poco dopo, la società ha in programma di rilasciare un maxi -scooter che chiama la tessa.
Ultraviolette ha concessionari in circa 20 città nella sua indiana nativa, con l’ambizione di espandersi in oltre 100 città. Al di fuori dell’India, il marchio è venduto in Germania, Francia, Irlanda, Austria, Italia, Svizzera, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Portogallo, Spagna e, naturalmente, nel Regno Unito.
Ha sette concessionari sparsi in Inghilterra e Galles, con quattro delle quali sono luoghi di cavalli Krazy.
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