A volte, per risolvere un problema, non serve un laboratorio di ricerca, ma un rotolo di scotch e un po’ di creatività. È quello che ha dimostrato una scuola guida norvegese, trovando un modo semplice ma efficace per aggirare una delle modifiche più discusse delle nuove Tesla.
«Abbiamo finito per usare dello scotch biadesivo molto resistente»
Negli ultimi aggiornamenti delle Model 3, Model S e Model X, Tesla ha deciso di eliminare i classici commutatori dietro al volante. Le frecce, ad esempio, si comandano ora tramite pulsanti sul volante stesso, un cambiamento che può confondere chi sta imparando a guidare.
A Haugesund, la Elite Trafikkskole ha trovato una soluzione pratica: installare due pulsanti personalizzabili direttamente sul retro della corona del volante. Questi pulsanti, prodotti dall’azienda Enhauto – la stessa del popolare “S3XY Knob” – sono stati fissati con un biadesivo industriale, uno per la freccia sinistra e uno per la destra.
Costo dell’operazione? Poco meno di 275 euro, e il risultato è talmente intuitivo che alcuni allievi finiscono per preferirlo rispetto ai comandi tradizionali.
Did you know? In molte scuole guida europee, si adottano adattamenti temporanei alle auto per aiutare gli allievi, ma raramente questi si rivelano più apprezzati del design originale.
Tutti contenti?
Secondo il responsabile della scuola, Jon Kjetil Kallekodt, la modifica ha superato le aspettative: «Gli studenti si trovano meglio così», ha spiegato. Anche le autorità norvegesi hanno confermato la piena legalità della soluzione, a condizione che i pulsanti originali restino comunque funzionanti.
Tesla Norvegia non ha commentato la vicenda, e difficilmente adotterà questa idea nelle versioni future – anche se la prossima revisione del Model Y è attesa nel 2025. Resta però il fatto che l’episodio dimostra ancora una volta la capacità dei proprietari di Tesla di inventarsi soluzioni pratiche quando l’innovazione, forse, è andata un passo troppo oltre.
