La gamma Ninja a mezza capacità di Kawasaki ottiene un totale di nove nuovi colori

Scritto da Daniele Bianchi

Kawasaki continua la sua tendenza a colori aggiornata su 2026 modelli, con la gamma Ninja accanto al beneficio.

Dopo aver svelato nuovi colori su cinque modelli Z e i suoi versys 1100 S e SE, Kawasaki ha anche rinfrescato le livie sulla sua gamma Ninja a media capacità.

Le nuove colorazioni includono un totale di nove nuove opzioni, che sono distribuite su cinque macchine Kawasaki. Uno di questi è il 636cc Ninja ZX-6R, che funge da modello di base per il team di corse di Kawasaki.

La ZX-6R guadagna una Matt MATT MATT Grey/Green di calce Grey Grey/Metallic, che è una livrea completamente nuova per il 2026. Riceve anche una variazione aggiornata sulla tradizionale livrea verde lime.

Kawasaki 650 in 2026 colori

La ZX-6R ospita un motore a quattro cilindri che è diverso dal gemello parallelo del Ninja 650 che condivide una simile capacità del motore.

Il Ninja 650 di Kawasaki sarà offerto in due nuove opzioni di colore come parte della prossima gamma. Ancora una volta, sono la scintilla piatta grigia/metallica grafenesteel mate metallica e una versione verde lime.

Kawasaki Ninja 650, questa volta in nero

Il Ninja 500, che è guidato da un motore a doppio cilindro raffreddato ad acqua, è affiancato dal modello SE nel ricevere una tavolozza fresca per il 2026.

La Ninja 500 ha una nuova opzione di colore disponibile, che è una combinazione nera scintilla scintilla/metallica metallica, mentre il modello SE sarà disponibile in verde lime e blu matte blu/caramella rossa.

In questo pre-release, il che significa che il prezzo e la disponibilità non sono ancora noti, Ninja ZX-4RR è la bici finale inclusa.

La bici supersport entry-level di Kawasaki arriverà nei rivenditori con due nuove colorazioni per l’anno modello 2026. Come sopra, lo ZX-4RR ottiene una scintilla grigia/scintilla grigio grafenesteel/metallica Matte Green e metallica.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.