Due nuovi scooter Vespa in edizione speciale sono atterrati e non sono solo una bella vernice, onorano la squadra che ha iniziato tutto.
La Vespa Officina 8 riunisce lo spirito ribelle dell’innovazione del dopoguerra con la tecnologia e l’estetica moderna. Ecco tutto ciò che devi sapere su questo tributo a gestire le radici sperimentali di Vespa.
C’è retrò, e poi c’è un vero retrò. E con il lancio dell’edizione Vespa Officina 8, che attraversa sia i modelli Primavera che GTV, Vespa non sta solo immergendo il piede nel patrimonio. Si sta immergendo a capofitto nel luogo in cui tutto è iniziato: un seminario noto semplicemente come officina 8.
Questo non è solo un altro scooter con un lavoro di ritorno al passato. È una celebrazione del luogo, delle persone e della filosofia che ha dato alla luce l’eredità Vespa. Con una finitura blu industriale opaca, tocchi di ottone e tocchi di design accurati, le bici sono un tributo rotolante alla squadra di lavori skunk del marchio italiano, che ha realizzato la prima Vespas al HQ Piaggio di Pontedera.
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Le origini: un seminario con le ali
La storia inizia alla fine degli anni ’40, quando il mondo si stava ricostruendo e la Vespa era poco più che un’idea radicale che prendeva forma in un angolo nascosto della fabbrica Piaggio. Quell’angolo era Ufficina 8, dipartimento sperimentale di Piaggio. Qui, ingegneri, designer, meccanici e metalmeccanici (molti freschi del settore dell’aviazione) convergevano con un obiettivo: reinventare la mobilità.
Fu qui che i primi prototipi furono lanciati, scolpiti e scossi. Alcuni dei Vespas più leggendari della storia, come i “98 Corsa” da record, i corridori di resistenza e i fuoristrada che hanno conquistato il brutale Sei Giorni, sono nati all’interno delle sue mura.
I tecnici che lavoravano in officina 8 indossavano una tuta blu distintiva e una spilla in ottone con le parole “Piaggio 8”, un distintivo letterale d’onore per coloro che lavoravano lì.
Vespa Primavera e GTV: le piattaforme scelte
Per onorare quell’eredità, Vespa ha decorato due dei suoi modelli più iconici in Full Offina 8 Regalia.
Innanzitutto, c’è la primavera, disponibile in sapori 50cc, 125cc e 150cc. La primavera è il classico leggero e giovane di Vespa, perfetto per la città e ora con aggiunta industriale-chic.
Poi c’è il Vespa GTV 310, una moderna centrale elettrica con faro basso e manubrio nudo. È lo scooter muscolare della gamma e, con il trattamento di Offina 8, sembra qualcosa di uscito da uno studio di design intorno al 1950 e con abbastanza potenza di fuoco per tenere il passo con il traffico moderno della città.
Il colore sulle bici, ufficialmente chiamato Blu Officina 8, è una tonalità industriale di blu tirata direttamente dalle palette delle fabbriche del 20 ° secolo. È opaco, metallico e porta il tipo di ricchezza sommessa che ti fa pensare a macchinari vintage e strumenti manuali piuttosto che showroom e cataloghi.
Ciò è abbinato a finiture in alluminio malato di raso attorno ai fari e al corpo e dettagli in ottone sulla griglia e sui cerchioni. È una miscela intenzionale di metalli caldi e trame grezze che rimprovera al pavimento dell’officina 8 dell’officina, dove una volta torna e smerigliatrici in acciaio.
Anche il sedile a doppio tappo è un cenno al patrimonio, cucito in orizzontale con cuciture di contrasto e si incastrano in ottone lucido. Sul GTV, c’è persino una carenatura abbinata a colori, evocando la silhouette di Old Racing Vespas, nel caso in cui le barre esposte non fossero già abbastanza omaggi.
Completano l’aspetto sono specchi a barra nera opaca, dettagli blackout e, soprattutto, un’interpretazione moderna del badge originale “Piaggio 8”, con orgoglio montato nella parte posteriore.
Un kit di benvenuto con patrimonio alla spina
Ogni officina 8 Vespa viene fornito con un kit di benvenuto di stagno abbinato, che include il libro del proprietario di un collezionista. Lontano da un manuale di bici standard, è un immersione profonda negli archivi, che traccia la nascita del dipartimento sperimentale, completo di documenti storici e storie dello staff dell’epoca.
E una linea di accessori corrispondenti
Vespa ha fatto tutto il maiale con il tema Officina 8, offrendo una serie abbinata di accessori e abbigliamento che si appoggiano all’estetica del abbigliamento da lavoro.
C’è una scatola superiore dipinta per abbinare la bici, con uno schienale che rispecchia il sedile. Il casco arriva nello stesso blu opaco, con una doppia visiera e abbastanza ventilazione per sopravvivere a un’estate italiana. Ci sono anche guanti, realizzati in materiale a maglia elastica con protezione delle nocche e punte del touchscreen. Ideale per esplosioni urbane rapide e fermate di caffetterie senza bisogno di strapparle.
A completare la collezione è una linea di abbigliamento con marchio con una giacca a vento, una felpa con cappuccio e una maglietta, che portano tutti il logo Officina 8, in cui la “V” stilizzata è suddivisa in bulloni e piastre. È tutto molto moderno-industriale, senza essere troppo Steampunk. Hanno persino gettato una borsa sportiva con coulisse e un tak anello di Officina 8, perché nessun tributo è completo senza un po ‘di swag da portare con te.
Verdetto: lo spirito di officina 8 vive
La Vespa Officina 8 è una rivoluzione? No. È una lettera d’amore per i saldatori, gli armeggi, i cavalieri e i designer che hanno gettato le basi per uno dei marchi a due ruote più riconoscibili del pianeta.
In un mondo in cui molte edizioni speciali sono poco più di un kit di adesivi e un comunicato stampa, l’Officina 8 si sente un po ‘più autentico.
Non c’è menzione dei nuovi modelli sul sito Web Vespa UK al momento della stesura. Ulteriori informazioni possono essere trovate su Sito Web Vespa Italia.
