È costruito da æmotion, alimentato da batterie e ha affermato di offrire tutti i benefici di biciclette e auto.
Una società francese pensa che potrebbe aver reinventato la ruota della mobilità urbana, con una pioggia a quattro ruote che è abbastanza stretta da filtrare attraverso strade congestionate.
Forse dovremmo dire loro che esiste già una cosa chiamata motocicletta?
La compagnia dietro la creazione è æmotion e, sebbene non totalmente innovativa, abbiamo già appoggiato macchine a quattro ruote come il Quadro, è una visione interessante del tema.
Per coloro che non ricordano il marchio, Quadro (sopra) ha realizzato maxi scooter con una ruota extra davanti e dietro. Pensa a loro come un mp3 Vespa con un cerchio extra nella parte posteriore. Questa nuova macchina di æmotion è una proposta leggermente diversa. Per cominciare, è dotato di carrozzeria completamente chiusa, il che significa che sei avvolto dal tempo e protetti di più in un incidente. È anche completamente elettrico, rendendolo un’alternativa più pulita a una bici a benzina nelle strade della città già congestionata.
L’alimentazione proviene da batterie rimovibili, dando una gamma dichiarata di 43 miglia o una batteria fissa più grande, aumentando la portata a 125 miglia dichiarata. La velocità massima è agganciata a una tonalità superiore a 70 miglia all’ora, quindi dovrebbe (se fa la produzione) darti anche qualche abilità in autostrada e a doppia portata.
Il design del telaio della macchina fornisce un angolo magro massimo di 35 gradi su entrambi i lati, mentre le imbracature a quattro punti all’interno mantengono il pilota e il passeggero in posizione se tutto improvvisamente si mettesse in giù!
Nella sua nativa Francia, la macchina non ancora senza nome sarà utilizzabile da persone che possiedono una licenza di auto di classe B e non una patente bici. Ciò è previsto che l’utente intraprenda un corso di formazione di sette ore prima di colpire la strada.
Il prezzo per il veicolo non è ancora noto, sebbene New Atlas riferisca che invece di consentire alle persone di acquistarle apertamente, æmotion sta invece osservando un passaggio al fiorente mercato del leasing del veicolo, dove la nuova macchina ti farà tornare indietro di € 200 (£ 170) al mese. Non si sa anche se la bici arriverà attraverso il canale e in tutta Europa, anche se si prevede che un primo lotto di unità arriverà in Francia entro la fine dell’anno.
Ulteriori informazioni possono essere trovate su Sito ufficiale.
