La bici, segnalata per essere chiamata Benda BD250-3B, è costruita attorno a una nuovissima piattaforma boxer e ha i suoi obiettivi sull’Europa
Il fiorente produttore di biciclette cinesi, Benda, si sta preparando a lanciare un altro modello dall’aspetto interessante, con brevetti concettuali che rivelano il pugile BD250-3B.
Le immagini provengono dall’ufficio del brevetto cinese e mentre lo stile della bici è sorprendente, ciò che attira anche l’attenzione è il motore. I gemelli del boxer sono una specialità BMW, sebbene normalmente non si scatenino nel punto di capacità da 250 cc (il più piccolo che posso ricordare è il 473cc R45 degli anni ’80). Benda non sta permettendo che lo fermi, però, e come suggeriscono le immagini dei brevetti, non si tratta di un milione di miglia dall’andare in produzione.
Rendere la bici ancora più intrigante è l’uso del raffreddamento ad acqua sul motore, nessuna impresa meschina su un motore di questa capacità. Unendo le forcelle avvolte (che sembrano oggetti a cartuccia vestiti), una cornice innovativa a trama con il motore come membro stressato e il posizionamento di shock posteriori funky. Ha anche un’unità a catena che sembra salire dall’albero di uscita del cambio e sopra il perno del forcellone, grazie ad un sistema di trasferimento nascosto.
L’uso del raffreddamento dell’acqua dovrebbe, se si crede i rapporti, consentire al Dinky Twin-Pot di realizzare tra 25 e 35 CV, il che significa che dovrebbe rientrare dolcemente all’interno dell’Europa e dei requisiti di licenza A2 del Regno Unito. Nonostante ci sia chiaramente un sacco di lavoro in questo progetto, non esiste una parola ufficiale su quando la bici verrà rivelata ufficialmente. Con questo in mente, possiamo solo speculare su quale sarebbe il prezzo. Se dovesse atterrare, nel Regno Unito, avrebbe biciclette come i £ 5.599 CFMOTO 450cl-C e i £ 4.599 Benelli Leoncino 500 con cui lottare. Ci aspetteremmo che sia un prezzo competitivo.
