Marc Marquez ha fissato il tempo più veloce sul giorno del test thailandese, poiché ha avuto la meglio su suo fratello Alex
Marc Marquez ha iniziato il fulmine all’ultimo test pre-stagionale di MotoGP del 2025, ottenendo la meglio su suo fratello Alex Marquez mentre guidava una top tre all-ducati a Buriram.
I tempi sul giro sono stati molto vicini durante il giorno fino all’arrivo dell’ultima ora quando il campione del mondo otto volte ha registrato un tempo di 1: 29.184, il che lo ha portato ben oltre quattro decimi di distanza dal pilota Gresini.
Dopo aver terminato il test di Sepang più veloce, Alex Marquez ha colpito il terreno correndo di nuovo a bordo del suo Desmosedici GP24, aprendo la strada per gran parte del pomeriggio.
Parlando del GP24 di Ducati, la bici vincitrice del campionato del mondo dello scorso anno è stato il discorso del paddock in quanto sembra che entrambi i piloti di fabbrica Marc Marquez e Francesco Bagnaia non siano stati colpiti dal nuovo motore nella bici GP25.
Per questo motivo, Marc Marquez e Bagnaia hanno trascorso molto tempo a guidare anche una bici a specifica GP24, che sembra che sarà il caso una volta che la nuova stagione inizierà.
Come Alex Marquez, un altro impressionante pilota a Sepang che portava quella forma nel giorno del test tailandese era il pilota VR46 Franco Morbidelli. L’italiano ha completato i primi tre perché anche lui era quattro decimi su Marc Marquez.
Altre esibizioni straordinarie provenivano da artisti del calibro di Marco Bezzecchi, che nonostante fosse nuovo nella bici di Aprilia era in grado di essere competitiva contro i tre corridori Ducati davanti a lui. Bezzecchi ha concluso la giornata al quarto posto, un posto davanti a Pedro Acosta di KTM che è stato brevemente più veloce al mattino.
Forse la migliore performance di Day-One ha preso la strada della Honda Luca Marini, poiché l’italiano è stato in grado di inserire al sesto posto, anche se era a sette decimi di distanza dal tempo stabilito da Marc Marquez. Solo un posto dietro Marini c’era Johann Zarco di LCR Honda.
Finora, le indicazioni indicano che Honda ha fatto grandi passi avanti nel 2025, che è anche il caso di Yamaha poiché Jack Miller di Pramac era il pilota più alto per la compagnia giapponese al decimo.
Dopo aver subito un intervento chirurgico per riparare una mano sinistra e un piede fratturati dopo il test di Sepang, Fernandez è tornato in azione quando ha concluso 19 ° su 21 ciclisti.
