Il mercato delle auto elettriche in Francia continua a riservare sorprese. A novembre, sono state immatricolate 23.177 vetture a zero emissioni, con un cambio di leadership significativo: per la prima volta, la Renault 5 elettrica ha conquistato il primo posto nelle vendite, superando di misura la Tesla Model Y e la Citroën ë-C3.
La Renault 5 elettrica conquista il podio
Dopo un settembre positivo e un ottobre più fiacco, la Renault 5 elettrica ha registrato un vero exploit a novembre. Secondo i dati AAA Data, sono state immatricolate 3.316 unità, battendo la Tesla Model Y, che si è fermata a 3.175 unità. Al terzo posto si trova la Citroën ë-C3, con 1.239 vendite.
Il successo della Renault non si ferma qui: anche il Scénic E-Tech ha registrato buoni numeri, con 1.070 immatricolazioni, consolidando la presenza del marchio francese nella classifica delle auto elettriche più vendute. Invece, la Peugeot e-208, che in passato dominava il mercato, ha registrato un calo con 889 vendite. Il modello del Leone sembra perdere il passo rispetto alla concorrenza e difficilmente tornerà in vetta nel breve periodo.
Il ritorno della Dacia Spring
Tra le protagoniste del mese c’è anche la Dacia Spring, che dopo un periodo difficile in primavera ed estate, sta risalendo la china. Le vendite sono gradualmente aumentate: 337 unità a settembre, 223 a ottobre e ben 705 a novembre. Questo incremento potrebbe essere dovuto sia alle nuove strategie dei concessionari che alla rinnovata attenzione per il modello, recentemente aggiornato.
Nonostante il restyling, la Dacia Spring continua a mantenere il titolo di auto elettrica più economica sul mercato, anche senza incentivi. Se il trend positivo proseguirà, potrebbe consolidare ulteriormente la sua posizione tra le city car a batteria preferite dagli automobilisti francesi.
Con questi numeri, il mercato delle auto elettriche in Francia si conferma in continua evoluzione, con i marchi nazionali che sembrano determinati a contrastare il dominio delle case automobilistiche internazionali.
