KTM svela la nuova formazione di MotoGP e le bici per il 2025

Scritto da Daniele Bianchi

KTM ha eliminato le copertine del suo MotoGP RC16 del 2025, insieme alla sua nuova formazione con Enea Bastianini e Maverick Vinales

Con i completi sforzi di fabbrica di KTM in MotoGP che si estendono su entrambe le squadre Red Bull Racing e Red Bull Tech 3, tutti e quattro i piloti nella gamma del Marquee austriaco condivideranno la stessa livrea nel 2025, poiché Enea Bastianini e Maverick Vinales sono stati svelati per il prima volta.

Nonostante le continue lotte finanziarie di KTM, il suo progetto MotoGP sta andando avanti nel 2025, il che significa che è la prima volta nella sua storia che tutti e quattro i suoi ciclisti condivideranno i macchinari identici, mentre Vinales e Bastianini KTM Bikes riceveranno anche la stessa schema di colori è una prima combinazione di colori è una prima combinazione di colori è un primo Per Herve Poncharal’s Tech 3 Squad.

Vinales e Bastianini sono entrambi nuovi al progetto KTM, tuttavia sono vincitori della gara MOTOGP multipli, mentre Binder e Acosta condivideranno per la prima volta un garage Tech3. A seguito della firma di Vinales e Bastianini, KTM ora ha una delle formazioni a quattro pilote più forti sulla griglia e ci si aspetta che sfida per le vittorie fin dall’inizio.

Acosta, Binder, Bastianini e Vinales
Acosta, Binder, Bastianini e Vinales

Molto è cambiato a KTM negli ultimi mesi a causa della crisi finanziaria in corso in cui si è trovata, sebbene i cambiamenti in cima al consiglio di amministrazione e nuovi investimenti dagli azionisti Bajaj Auto e CFMOTO hanno contribuito a stabilizzare la nave.

Il programma MOTOGP sembrava essere minacciato durante il periodo difficile, tuttavia, sta continuando normalmente nel 2025 e le copertine sono state tolte dalla nuova RC16 per la prima volta.

Pit Beirer, direttore di KTM Motorsports, ha dichiarato: “Ci sono state molte domande, ma siamo stati chiari dall’ultimo giorno della stagione 2024: siamo qui per correre e siamo molto seri riguardo al successo in questo fantastico campionato che diffonde motociclismo e moto correre verso molti angoli del mondo. Il 2025 ha iniziato fortemente per noi con l’importante vittoria di Dakar e vincendo anche in AMA Supercross, ora è un vero piacere presentare le nostre squadre MotoGP e vedere la nostra bici pronta a correre per il nono anno consecutivo.

“La concorrenza è una parte così grande del DNA di KTM e siamo impegnati. Per la prossima stagione e con Brad, Pedro, Enea e Maverick, nonché tutta l’esperienza e la conoscenza dei Pitbox, c’è molta positività e adrenalina per iniziare. Questa stagione potrebbe essere enorme per noi e spero che lo sia. “

Con una grande reputazione e l’unico pilota in assoluto in MotoGP a vincere con tre diversi marchi (Suzuki, Yamaha e Aprilia), Vinales avrà grandi aspettative sulle spalle nel 2025, ma lo spagnolo è ansioso di iniziare.

Vinales e Bastianini
Vinales e Bastianini

“Indossare i colori della Red Bull KTM si sente molto bene”, ha detto Vinales: “Da quando sono stato un bambino, li ho visti in motocross, alle corse … Quindi, è una squadra da sogno per me. Il mio primo pensiero al KTM RC16 è stato: “Wow, questa è una bestia, è veloce!”. Ricordo che a Montmelo era molto veloce, e questo è importante nella nuova era MotoGP, poiché la maggior parte delle gare sono i primi cinque-sei giri.

“Il primo anno in cui vai a una nuova bici, devi essere sempre concentrato, sempre aperto a nuove esperienze. Ogni volta che vai su una nuova traccia è un’esperienza completamente diversa rispetto agli anni precedenti, quindi devi avere una mentalità aperta ed essere molto concentrato, quindi il mio obiettivo è quello di essere concentrato e essere in grado di esibirsi al massimo.

“La cosa buona è che non appena salto sul KTM sembra a casa. È una bici che mi piace, che si adatta al mio stile di guida, entrando nell’angolo. Quindi, questa è una cosa molto importante. “

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive