Harley-Davidson Sportster S ottiene nuove sospensioni per il 2025

Scritto da Daniele Bianchi

Il nuovo Sportster S di Harley-Davidson non è affatto una rivoluzione sul modello del 2024, ma sono state apportate alcune modifiche minori

Uno dei modelli più sportivi, ma muscolosi della compagnia americana, nella sua vasta gamma di motociclette, la nuova Harley-Davidson Sportster S ha ricevuto piccole modifiche per il 2025, sebbene la più grande di queste sia la nuova sospensione con il 60 % in più di viaggi.

Quel numero è stato ottenuto grazie all’aumento della viaggi della ruota posteriore senza compromettere l’altezza del sedile che si trova a 765 mm. La corsa alla ruota posteriore è stata aumentata da 50,8 mm a 81,2 mm. Inoltre, lo shock del serbatoio di Piggyback di Showa Piggyback è completamente regolabile per il precarico idraulico, la compressione e lo smorzamento del rimbalzo.

La sua forcella invertita da 43 mm è stata anche rivista per integrare le nuove sospensioni posteriori in modo più efficace, e anche è regolabile per compressione, smorzamento di rimbalzo e precarico a molla. Il viaggio frontale è ora di 91,4 mm.

New Harley-Davidson Sportster S
New Harley-Davidson Sportster S

A valore nominale, lo Sportster S è molto simile al modello del 2024 e, sebbene sia in gran parte così, è stato anche fatto un elegante aggiornamento insieme alla configurazione delle sospensioni aggiornate. Come parte di detto Styling Refresh, lo Sportster S ora dispone di due nuove opzioni di colore tra cui un brillante spostamento rosso e mistico (blu scintillante in altre parole) insieme al biliardo grigio e al nero vivido che si ripercuotono dal modello dell’anno scorso.

Ancora una volta lo Sportster S usa il motore REVOLUTION MAX 1250T che produce un pesante 121 CV e 93ib FT di coppia. Il propulsore è il luogo in cui le eleganti modifiche entrano in proprio grazie a un aspetto oscuro. Inoltre, le lettere rosse sugli inserti di copertina danno al nuovo Sportster S il suo nuovo look, mentre un nuovo medaglione di carro armato, porta a combustibile nero lucido e fili di candele rosse fanno parte dei cambi di stile.

Il nuovo Sportster S mantiene il suo cruscotto TFT da 102 mm circolare che consente un facile accesso alla navigazione grazie alla connettività Bluetooth e presenta varie modalità di pilota tra cui sport, strada e pioggia. Il nuovo Sportster S 2025 atterrà in rivenditori al prezzo di £ 15.145.

Ulteriori informazioni possono essere trovate su Sito ufficiale.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.