Il capo sportivo indiano si personalizza con il nuovo modello RT

Scritto da Daniele Bianchi

Il nuovo Indian Sport Chief RT cerca di portare uno stile personalizzato alla base incentrata sulle prestazioni di Sport Chief.

Le prestazioni assolute potrebbero non essere ciò che tutti pensano quando viene in mente Indian Motorcycle, o anche ciò che desiderano dal marchio, ma lo Sport Chief è stato un passo in quella direzione per il leggendario modello Chief quando è stato lanciato alcuni anni fa. Una nuova variante RT ora introduce elementi personalizzati più comunemente associati a un marchio famoso per il suo stile rispetto alle sue specifiche.

Ciò significa in pratica che il nuovo Sport Chief RT riempie la bici di nuovi elementi estetici, tra cui un set di nuove borse laterali per tutte le stagioni che offrono 37 litri di spazio insieme, un sedile a due posti con supporto alto, riser lavorati da 152 mm completi con quello che Indian chiama “manubrio in stile moto”, una tripla pinza lavorata, comandi avanzati che consentono una posizione di seduta più rilassata, un quarto di carenatura e uno schermo da 165 mm.

Il nuovo Sport Chief RT mantiene il motore Thunderstroke 116 come fonte di energia, erogando una sana coppia massima di 115 libbre-piedi raffreddata ad aria. Naturalmente, il modo in cui viene erogata la coppia può essere regolato selezionando diverse modalità di guida: Sport, Standard e Tour sono disponibili per passare dall’una all’altra al volo.

Capo sportivo indiano RT. Credito: motocicletta indiana.
Capo sportivo indiano RT. Credito: motocicletta indiana.

Essendo una grande cruiser americana, ed essendo la variante più elegante di una versione più sportiva di una grande cruiser americana, potresti aspettarti che tutto crolli a pezzi in una vaghezza sgonfia non appena ci allontaniamo dal motore, ma con gli ammortizzatori Fox a 23 clic e un la forcella KYB invertita, la Sport Chief RT dovrebbe impilarsi anche negli angoli.

Inoltre, sono le pinze Brembo a quattro pistoncini su doppi dischi anteriori da 320 mm che ti faranno fermare in quelle curve, e la moto è collegata al pavimento (supponendo che tutto vada bene) da pneumatici Metzeler Cruisetec.

Aaron Jax, vicepresidente di Indian Motorcycle, ha dichiarato: “Quando abbiamo lanciato Sport Chief, abbiamo alzato il livello delle performance cruiser.

“Dopo aver osservato il panorama dell’aftermarket, il nostro team di prodotto ha visto l’opportunità di progettare una moto dotata di serie di componenti di fabbrica di alta qualità che tradizionalmente erano componenti aggiuntivi dell’aftermarket.

“Con Sport Chief RT, stiamo aggiungendo componenti di ispirazione personalizzata per creare il pacchetto definitivo per i ciclisti che desiderano migliorare lo stile e aggiungere spazio di archiviazione.”

Il nuovo Indian Sport Chief RT è disponibile nel Regno Unito con prezzi a partire da £ 21.495.

Cavallo scuro super capo indiano

India Super Capo Cavallo Oscuro. Credito: motocicletta indiana.
India Super Capo Cavallo Oscuro. Credito: motocicletta indiana.

Oltre allo Sport Chief RT, Indian ha annunciato la nuova edizione speciale Super Chief Dark Horse.

“Caratterizzato da uno stile oscurato, da parafango a paraurti, con vernice lucida di alta qualità, il Super Chief Dark Horse offre ancora più carattere”, afferma Indian.

Mantenendo lo stesso motore Thunderstroke 116 del normale Super Chief, la variante Dark Horse è la quarta variante Indian Chief attualmente disponibile in Europa, con prezzi nel Regno Unito a partire da £ 22.295.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.