La gamma Ducati 2024

Scritto da Daniele Bianchi

Ducati apre il 2024 con una serie di edizioni speciali che faranno la gioia degli appassionati del marchio. Tra le novità più attese spicca la Monster “30° Anniversario”, una versione esclusiva della naked bolognese, caratterizzata da una livrea celebrativa e un equipaggiamento premium. Un vero tributo alla storia del modello, con un prezzo che riflette l’esclusività dell’offerta.

L’anno in corso si prospetta particolarmente ricco di edizioni limitate, tra cui la Diavel V4 for Bentley e una serie di Panigale ispirate ai campioni del motociclismo: Bagnaia, Bulega, Martin, Bezzecchi e Bautista. Per chi ama le moto custom, rimane in catalogo anche la raffinata XDiavel Nera.

Ma viene spontaneo chiedersi: Ducati sta davvero innovando? O si limita a rielaborare i suoi modelli di successo? Infatti, molte delle novità per il 2024 sono varianti di moto già esistenti. Ad esempio, la Multistrada V4 Grand Tour e la Multistrada V4 RS si basano sul celebre crossover di casa Ducati, mentre la DesertX Rally rappresenta una versione più avventurosa della DesertX. Anche la Panigale V4 SP2 “Anniversario 916” segue la stessa logica: un’ulteriore evoluzione della superbike già conosciuta.

La vera novità del 2024: Hypermotard 698

L’unica vera novità tecnica di quest’anno è l’Hypermotard 698, che porta con sé un motore completamente nuovo. Si tratta di un monocilindrico ad alte prestazioni, pensato per chi cerca leggerezza e agilità senza rinunciare a una potenza di rilievo. Un modello che strizza l’occhio agli appassionati della guida sportiva su strada e in pista.

Richiamo per la XDiavel S

Non mancano alcune segnalazioni importanti per chi possiede una Ducati del 2024. In particolare, un richiamo ha coinvolto 9 Paesi, riguardando la 1262 XDiavel S. Il problema riguarda le viti di fissaggio del dossier del sedile passeggero, che potrebbero non essere state serrate correttamente. Ciò comporta il rischio di rottura del supporto, con potenziali conseguenze per la sicurezza. Ducati consiglia ai proprietari di verificare il problema presso la rete ufficiale.

Gamma Ducati 2024

ROADSTER

  • Monster
  • Monster 30° Anniversario
  • Diavel V4
  • Monster SP
  • Streetfighter V2
  • 1100 Streetfighter V4
  • 1100 Streetfighter V4 S
  • 1100 Streetfighter V4 SP2
  • Diavel V4 for Bentley
  • 1100 Streetfighter V4 S SUPREME
  • Scrambler 1100 Sport Pro
  • Scrambler 1100 Pro Dark
  • Scrambler 1100 Tribute Pro
  • Monster Senna
  • Monster SP “Monster Hunter”
  • Scrambler 800 Icon
  • Scrambler 800 Full Throttle
Ducati Monster 2024

TRAIL

  • Multistrada V2 S 937
  • Multistrada V4 S 1160 Grand Tour
  • DesertX 937
  • DesertX Rally 937
  • 1100 Multistrada V4 RS
  • Multistrada V2 937
  • Multistrada V4 1160
  • Multistrada V4 S 1160
  • Multistrada V4 Rally 1160
  • Multistrada V4 1160 Pikes Peak
Multistrada V4 1160 Pikes Peak

SPORTIVE

  • Panigale V2
  • Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary
  • 1100 Panigale V4 S Bagnaia World Champion Replica
  • Panigale V2 Bulega World Champion Replica
  • 1100 Panigale V4 S Martín Racing Replica
  • 1100 Panigale V4 S Bezzecchi Racing Replica
  • 1100 Panigale V4 S Bautista World Champion Replica
  • 1100 Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916
  • 1100 Panigale V4 S
  • 1100 Panigale V4
Panigale V2 2024

SPORT-GT

  • SuperSport 950 S
  • SuperSport 950
SuperSport 950

CUSTOM

  • 1262 XDiavel Dark
  • 1262 XDiavel S
  • 1262 XDiavel Nera
XDiavel S 2024

SUPERMOTARD

  • 950 Hypermotard RVE
  • 698 Hypermotard Mono
  • 950 Hypermotard SP
  • 950 Hypermotard
950 Hypermotard

Con un’offerta così ampia, il 2024 si conferma un anno ricco di proposte per tutti i gusti. Che si tratti di una roadster agile, di una tourer per macinare chilometri o di una sportiva pura, Ducati continua a mantenere viva la passione per le due ruote con modelli che combinano stile, tecnologia e prestazioni di alto livello.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Tendenze