La XSR900 retrò nuda di Yamaha ha ricevuto un piccolo aggiornamento per il 2025, con un cruscotto TFT più grande che rappresenta il punto forte
Il cruscotto TFT aggiornato a bordo della Yamaha XSR900 2025 presenta un nuovo layout da cinque pollici mentre la moto soddisfa anche gli standard Euro5+.
Il suo nuovo cruscotto sostituisce il display da 3,5 pollici in uscita e la moto è disponibile a partire da £ 11.000 in entrambe le colorazioni Legend Red e Midnight Black. La rinnovata XSR900 mantiene il suo aspetto retrò, ma continua ad apparire molto diversa dal modello XSR900 GP che abbiamo testato all’inizio di quest’anno a Donington Park.
Come accennato, la moto rimane molto simile al modello della generazione precedente, anche se il suo motore a tre cilindri raffreddato a liquido, con una cilindrata di 890 cc, è stato ottimizzato per soddisfare i requisiti Euro5+. Produce ancora 117,3 CV a 10.000 giri/min e 68,6 Ib ft di coppia a 7.000 giri/min.
Mantenendo lo stesso telaio di prima, la XSR900 2025 conserva anche le ruote forgiate e il sistema di controllo automatico della velocità, mentre è dotata anche di una pompa freno Brembo montata radialmente, come prima. L’altezza della sella è gestibile di 810 mm e la moto ha un peso dichiarato di 193 kg.
Yamaha non si è preoccupata di cambiare molto con l’XSR900 da quando è stato introdotto il modello 2022, e con buone ragioni perché il suo modello attuale è stato molto popolare nel settore.
Quando è arrivato il modello 2022, le somiglianze tra lei e la MT-09 erano evidenti a tutti, e questo rimane vero grazie al motore. I modelli MT-09 e MT-09 SP presentano entrambi la stessa configurazione del motore a tre cilindri e di conseguenza producono gli stessi valori di potenza.
La configurazione della frenata rimane la stessa su entrambe le famiglie XSR900 e MT-09, con un doppio disco all’anteriore con 298 mm di escursione, mentre al posteriore è presente un disco singolo con 245 mm di escursione. Anche la sospensione a bracci e la configurazione del forcellone sono le stesse su entrambi i modelli, così come le forcelle da 41 mm nella parte anteriore della bici.