Il nuovo EV Fun Concept è la prima incursione di Honda nella gamma di motociclette sportive elettriche ed è supportato da un nuovo Urban Concept
Se pensavi che Honda avesse finito di mostrare la sua lunga serie di impressionanti modelli per il 2025 all’EICMA, ripensaci perché il marchio giapponese ha due nuovi modelli elettrici in arrivo molto presto.
Abbiamo visto le nuove NC750X, GB350S, XL750 Transalp, CL500 e CRF300 Rally, tra le altre, già presentate all’EICMA a Milano, ma Honda ha tolto i veli a due motociclette elettriche che arriveranno sul mercato la prossima estate.
Il nuovo EV Fun Concept segna il primo tentativo di Honda di produrre una moto elettrica sportiva e include un aspetto “nudo” molto gustoso con una batteria integrata. L’EV Urban Concept è proprio questo, una motocicletta che vuole portare il suo fascino sulla strada e rappresenta la visione futura di Honda per la mobilità elettrica. È dotato di un pacco batteria sviluppato internamente.
Honda mira a raggiungere la neutralità del carbonio attraverso tutti i suoi prodotti entro il 2050 e, anche se mancano 25 anni, questo è sicuramente un inizio in quella direzione. Honda vuole inoltre raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio per tutti i suoi prodotti motociclistici entro il 2040. Inoltre, i nuovi concetti EV Fun e Urban rappresentano l’inizio dei piani di Honda di introdurre 30 modelli elettrici a livello globale entro il 2030.
In un certo senso l’EV Fun e l’Urban assomigliano a una tradizionale motocicletta a iniezione, ma non è necessario alcuno sforzo per individuare la differenza più grande che ha a che fare con il pacco batteria che sostituisce un motore tradizionale.
Il sedile, devo dire, non sembra la cosa più comoda del mondo, ma non lo giudicherò troppo duramente in base al suo primo aspetto perché alcuni elementi della bici, in particolare le ruote posteriori, sembrano molto belli Infatti.
Quello che mi piace in particolare è il manubrio che le dà anche una bella sensazione da motocicletta nuda, mentre il cruscotto sembra essere bello e largo.
Honda afferma che il modello EV Fun avrà un alto livello di “guida, svolta e arresto” e la batteria sarà compatibile con un caricabatterie rapido CCS2, la stessa funzione compatibile con le automobili. È stato inoltre sviluppato per dare priorità all’equilibrio tra leggerezza e prestazioni di ricarica rapida, nonché per fornire un’autonomia di oltre 100 km (62 miglia).
