Se ti piace l’Aprilia RS 457 che è stata rilasciata all’inizio di quest’anno, molto probabilmente sarai molto soddisfatto del nuovissimo modello Tuono 457 di Aprilia
Basata sulla RS 457 arrivata sul mercato all’inizio di quest’anno, l’Aprilia Tuono 457 è qui per colmare il divario tra i modelli Tuono 125 e 660.
L’EICMA 2024 ha ospitato Aprilia che ha presentato diversi nuovi modelli per il 2025 e il Tuono 457 è uno di quelli che entusiasmerà molti possessori di patente A2 poiché presenta molte somiglianze con l’RS457 ma in un pacchetto più confortevole.
Le prestazioni sono le stesse della sorella carenata, rispettando le normative Euro5+ con il suo motore bicilindrico parallelo da 457 cc che produce 47,6 CV a 9.400 giri/min e 32 libbre di coppia a 6.700 giri/min. La Tuono 457 riesce a spremere l’82% della sua coppia già a 3.000 giri/min.
Il motore è solo una delle aree della moto dove continuano le somiglianze tra la nuova Tuono e la RS457, condividendo anche la stessa configurazione ciclistica. La nuova Tuono è l’unica moto nuda del suo segmento a ricevere un telaio in alluminio, condiviso dalla RS457, così come il peso a secco della moto che è di 159 kg.
L’assetto delle sospensioni prevede una coppia di forcelle rovesciate da 41 mm regolabili nel precarico con 120 mm di escursione. Al posteriore, Tuono offre 130 mm di escursione tramite un monoammortizzatore configurabile nel precarico, montato sul forcellone asimmetrico in acciaio, anch’esso regolabile.
L’impianto frenante è composto da una coppia di pinze radiali ByBre a quattro pistoncini, con due dischi in acciaio da 320 mm all’anteriore e al posteriore da 220 mm. Anche la leva del freno sul manubrio è regolabile. Il sistema è coadiuvato dall’ABS Bosch a due canali e doppia mappatura, disponibile sia su entrambe le ruote che solo sull’anteriore. I cerchi da 17 pollici montano pneumatici da 110/70 all’anteriore e 150/60 al posteriore.
Tuono 457 monta una frizione multidisco in bagno d’olio, servoassistita e dotata di sistema antisaltellamento. Una differenza fondamentale tra i modelli Tuono e RS riguarda la trasmissione finale della Tuono 457 che è più corta.
Il sistema Ride by Wire, che Aprilia ha introdotto per la prima volta in MotoGP con il modello RS Cube nel 2002, vanta tre Riding Mode: Eco, Sport e Rain. È incluso un cruscotto TFT da cinque pollici con abbinamento smartphone integrato, mentre altri tocchi accattivanti includono un quadro retroilluminato e un cambio rapido bidirezionale opzionale.
Aprilia Tuono 457 è disponibile in due diverse colorazioni con una livrea Rosso Piranha che mette in risalto i colori classici di Aprilia. La seconda colorazione è Puma Grey. Il prezzo non è confermato, ma prevediamo che arrivi sotto la soglia dei £ 6.000. A titolo indicativo, la RS 457 in tutte e tre le colorazioni ha un prezzo consigliato di £ 6.630 e il modello Tuono 457 sarà più economico.
Modelli come la 390 Duke di KTM e la Kawasaki Z500 saranno i suoi principali concorrenti.
