Il nuovo scooter Honda SH350i è stato dotato di un considerevole aggiornamento tecnologico per il 2025, poiché ottiene anche quattro nuove opzioni di colore
La grande presentazione di Honda all’EICMA è continuata con il nuovo SC350i del 2025, che è uno dei suoi scooter più venduti, e non pensiamo che si fermerà subito dopo aver ricevuto alcuni nuovi interessanti aggiornamenti.
Lo stile aggiornato per il 2025 salta subito all’occhio poiché è stato sviluppato un nuovo sistema di illuminazione a LED. Il faro a LED di nuova concezione presenta un fascio abbagliante centrale che divide i doppi anabbaglianti, mentre le luci laterali riviste e gli indicatori di direzione riprofilati offrono un aspetto elegante. Il fanale posteriore e gli indicatori di direzione a LED sono posizionati nella parte posteriore tra un maniglione del passeggero in alluminio.
In linea con il tema dei nuovi sviluppi delle luci per l’SH350i, nel vano sotto il sedile è stata inclusa una luce interna per il bagaglio che può trasportare un casco integrale. Una presa USB-C si trova anche nella tasca portaoggetti anteriore e il cruscotto è dotato di un display LCD esteticamente gradevole.
L’altezza del sedile è moderatamente alta 805 mm (solo 6 mm in più rispetto ai modelli SH125i e 150i). Lo spazio aggiuntivo è accessibile grazie al vano portaoggetti più grande, progettato specificamente per l’SH350i 2025.
La presa USB-C per caricare il cellulare o il laptop è la stessa che si trova nella tasca portaoggetti, e il pavimento piatto SH standard (largo 435 mm) è ideale per trasportare carichi diversi. Un gancio pieghevole sul pannello frontale migliora l’esperienza di trasporto della borsa.
Il motore eSP+ (Smart Power+) rimane un propulsore SOHC a quattro valvole raffreddato a liquido e ad iniezione di carburante che produce una potenza di picco di 28,8 CV a 7.500 giri/min ed eroga una coppia massima di 23,2 Ib ft a 5.250 giri/min.
Il motore è dotato del sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC) che gli consente di rilevare qualsiasi differenza tra la velocità della ruota anteriore e quella posteriore, calcolando anche il rapporto di slittamento e controllando la coppia del motore tramite l’iniezione di carburante per riacquistare la trazione della ruota posteriore. L’HSTC può essere attivato tramite un interruttore sul manubrio sinistro. Un indicatore “T” fa parte del display digitale e lampeggia quando il sistema sta lavorando per gestire l’aderenza.
Le sospensioni utilizzano forcelle telescopiche da 35 mm, doppi ammortizzatori posteriori, forcellone in alluminio pressofuso e un sistema di collegamento Oleo montato sotto il motore. Le dimensioni degli pneumatici sono 110/70R16 all’anteriore e 130/70R16 al posteriore e, per il nuovo modello 2025, viene fornito con pneumatici Pirelli Angel. L’ABS a due canali gestisce i freni a disco da 256 mm anteriori e posteriori.
Oltre alle impostazioni aggiornate della ECU, la struttura interna dello scarico è stata rivista, il catalizzatore aggiornato ed è stato incluso un sensore O2 aggiuntivo con il sensore LAF primario per garantire la conformità Euro5+.
Ci sono un totale di sei opzioni di colore per l’SH350i 2025, quattro delle quali sono nuove. Includono Pearl Nebbia White, Matt Jeans Blue Metallic, Matt Rock Grey, Matt Pearl Diaspro Red e le colorazioni standard Matt Lucent Silver Metallic e Black. Il prezzo nel Regno Unito per il nuovo SH350i è di £ 5.499.
