La nuova Kawasaki Z900 2025 ottiene prestazioni migliorate e un’elettronica migliore

Scritto da Daniele Bianchi

Maggiori prestazioni arriveranno alla gamma Naked di Kawasaki poiché i suoi modelli Z900 e Z900 SE riceveranno un aggiornamento per il 2025

La gamma supernaked di Kawasaki presenterà nuovamente un modello Z900 e Z900 SE standard, come prima, ma gli aggiornamenti per il 2025 significano l’arrivo di elettronica extra e maggiori prestazioni.

Entrambe le moto saranno alimentate da un motore a quattro tempi e quattro cilindri da 948 cc, raffreddato a liquido, che produce 123 CV ma avrà un aumento del 16% nel risparmio di carburante, riducendo allo stesso tempo le emissioni di carbonio rispetto al modello precedente grazie alla sua capacità di soddisfare gli standard Euro5+.

Il modello Z900 SE produce 71,8 Ib ft di coppia, che è lo stesso del modello Z900 standard ma dove le differenze sono evidenti sono le sospensioni e i freni. La SE (Special Edition) è dotata di doppi dischi Brembo semiflottanti da 300 mm con doppie pinze monoblocco Brembo M4.32 a montaggio radiale e a quattro pistoncini contrapposti, mentre al posteriore vede un disco singolo da 250 mm, pinza a pistoncino singolo.

Kawasaki Z900 in corsa su un ponte
Kawasaki Z900 in corsa su un ponte

Ma la Z900 è dotata di doppi dischi semiflottanti Nissin da 300 mm, doppia pinza a quattro pistoncini contrapposti a montaggio radiale. Le sospensioni della SE sono dotate di Ohlins all’anteriore e al posteriore, incluso un back-link orizzontale, ammortizzatore a gas Ohlins S46 con smorzamento dell’estensione e regolazione del precarico della molla. Questo differisce dallo Z900 che non include Ohlins.

La coppia ai bassi regimi è stata migliorata poiché il cambio rapido aggiornato di Kawasaki è utilizzabile a partire da 1.500 giri/min. L’aumento dell’elettronica ha portato il marchio giapponese ad aggiornare entrambe le moto con cruise control di serie, controllo di trazione e modalità pilota. Kawasaki ha anche introdotto il suo primo sistema di navigazione turn-by-turn. Questo viene visualizzato tramite il cruscotto TFT a colori da cinque pollici della bici, quando connesso all’app mobile Rideology di Kawasaki.

Kawasaki Z900 Impennata
Kawasaki Z900 Impennata

Sul modello SE è disponibile un’opzione di colore che è un grigio grafite metallizzato opaco, mentre la Z900 presenta tre colorazioni. Questi includono Metallic Spark Black/Metallic Carbon Grey, Metallic Carbon Grey/Metallic Phantom Silver/Candy Red e Metallic Moondust Grey/Metallic Spark Black/Candy Lime Green.

Insieme ai modelli standard Z900 e Z900 SE, è stata introdotta una nuova Z650 2025 compatibile con la patente A2.

I prezzi per entrambi i modelli Z900 e SE nel Regno Unito non sono ancora disponibili.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.