Se le indiscrezioni sono corrette, la naked retrò sarà basata sulla Hornet 1000, ancora inedita.
Nel 2022, Honda ha presentato un modello concept che ha fatto tremare le ginocchia a un certo numero di motociclisti.
Era una versione della CB1000 vestita in modo da assomigliare alle famose CB900F che erano moto da poster originali negli anni ’80. Purtroppo, poco dopo la rivelazione del concept, è stato confermato che il modello sarebbe stato messo in naftalina, costringendo un sospiro di delusione raccolto da un gran numero di motociclisti deboli di ginocchia.
Bene, potrebbe essere sul punto di tornare in auge, dato che gli addetti ai lavori giapponesi stanno puntando a una rinascita della macchina e tutti suggeriscono che arriverà nel 2025.
Tuttavia, prendiamo questa notizia con le pinze, e il motivo principale è che la moto su cui si dice sia basata (la Honda Hornet 1000) non è ancora stata lanciata ufficialmente.
Se la moto dovesse effettivamente arrivare alla produzione, probabilmente dovrà ringraziare un altro retrò rosa, anche se non all’interno della gamma Honda. La Yamaha XSR900 GP è stata la grande novità del 2024. Ha fatto notizia, attirato l’attenzione degli spettatori e ricevuto recensioni entusiastiche dalla stampa quando è stata lanciata all’inizio di quest’anno. Ha anche dimostrato che c’è un appetito per moto che guardano indietro alla storia non così recente e offrono un livello di prestazioni ottimizzato per la guida su strada autentica.
La XSR900 GP non è l’unica moto sportiva retrò annunciata quest’anno, con CFMoto che ci porta il concept 500SR Voom, ancora una volta una macchina neo-retrò orientata verso la strada e non verso la pista. La Honda potrebbe cercare di trarre profitto da questo boom di moto retrò? Se credete alla stampa motociclistica giapponese, potrebbero essere sul punto di farlo.
