Ewan e Charley tornano sui nostri schermi televisivi con The Long Way Home… e questa volta è davvero emozionante
Si sta rivelando una bella settimana per gli “addio” alle avventure motoristiche televisive. Più o meno nello stesso periodo in cui il trio Top Gear/The Grand Tour di Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May ha “lasciato” un teaser trailer del loro ultimo film Grand Tour (disponibile a settembre), arrivano altre notizie sull’ultimo franchise di viaggi motociclistici televisivi “Long Way” dei compagni di moto/attori Ewan McGregor e Charley Boorman.
Lo sapete: quelli del ‘Long Way Round’ di – accidenti – 20 anni fa, quando il duo guidò un paio di BMW R1150 GSA in giro per il mondo, dando vita a una delle più grandi avventure televisive del motociclismo, alimentando a sua volta l’intero fenomeno delle moto da avventura.
Raccontano anche del successivo ‘Long Way Down’ del 2007, quando percorsero un paio di R1200 GSA da John O’Groats a Città del Capo, in modo credibile ma molto meno memorabile.
E il più recente è “Long Way Up” del 2020, quando il duo ha portato un paio di moto elettriche Harley LiveWire dall’Argentina a Los Angeles e che… non mi sono nemmeno preso la briga di guardare.
Questa volta, però, sono davvero molto emozionato. Ecco perché:
L’originale ‘Long Way Round’ era geniale: due innocenti inesperti che affrontano una sfida che tutti abbiamo sognato e la presentano con tutti i suoi difetti. Era una storia di ingenuità, scoperta, fallimento e successo, il tutto legato da una vera amicizia e avvolto in uno spettacolare paesaggio globale. Lo stesso genere di cose, in effetti, che definisce Top Gear/The Grand Tour al suo meglio.
La “Long Way Down” non sarebbe mai stata così bella. Non più innocenti, con bici migliori e una sfida minore e meno onirica, il rischio e gran parte della scoperta erano spariti, e quando la moglie (ora ex) di McGregor si è unita a loro per l’ultima tappa verso Città del Capo, mi sentivo come se stessi pagando la loro vacanza di lusso.
Mentre, per quanto riguarda ‘Long Way Up’, senza aver mai voluto guardarlo, tutto quello che posso dire è che, per me, l’intera premessa era difettosa e futile fin dall’inizio. Due moto elettriche in un giro di resistenza? L’unica cosa che non sanno fare? Harley presumibilmente le ha pagate, ecco perché e, peggio ancora, le moto erano anche state pesantemente modificate e avevano un’enorme squadra di supporto per aggirare i loro difetti. Oltre a ciò, la ‘sfida’ in sé – dal sud dell’Argentina a Los Angeles – senza voler sminuire la distanza o il terreno, sembrava abbastanza inutile e non era una toppa sulla scala delle avventure precedenti.
Questa volta, però, è diverso, o almeno sembra che potrebbe esserlo.
Sebbene la premessa esatta del viaggio non abbia ancora la chiarezza avvincente dell’originale (The Long Way Round era da Londra a New York, il ‘giro più lungo’, via terra attraverso Europa, Asia e America, mentre il nuovo Long Way Home va dalla casa di McGregor in Scozia a quella di Boorman in Inghilterra passando per ‘10.000 miglia di Scandinavia, Europa orientale e centrale’), c’è ancora abbastanza per incuriosire e stuzzicare.
Innanzitutto, non lo stanno facendo su moto nuove di zecca, fornite dal produttore, ma piuttosto usando la loro preferenza per i classici. Sebbene le moto non siano state finora identificate o attribuite in modo specifico, nel volantino promozionale McGregor, un fan di Moto Guzzi da sempre con una vasta collezione e un ambasciatore del marchio italiano per l’ultimo decennio, è raffigurato a bordo di quella che sembra essere una Guzzi Eldorado/California dei primi anni ’70, con Charley su quella che sembra una BMW air-head boxer /5 series leggermente modificata della stessa epoca.
Entrambi hanno chiaramente una sorta di legame con il rispettivo pilota (il che non era il caso dei LiveWire), il che aiuta la storia. Ed entrambi, inoltre, difficilmente saranno affidabili al 100% o saranno supportati da una flotta di sostituti identici, il che dovrebbe aumentare il rischio e, ehm, “l’intrattenimento”. Cosa potrebbe mai andare storto?
In secondo luogo, per i tipi più eurocentrici, il percorso che stanno pianificando avrà probabilmente più significato e interesse. Personalmente, sono molto più interessato alle storie e alla storia dell’Europa orientale e centrale che a un viaggio nel deserto polveroso attraverso la Namibia o le pampas argentine.
E terzo, e forse sono io, ma sembra che ci sia qualcosa di più personale e conclusivo in questa avventura. Si chiama Long Way HOME. Ci stanno portando in un viaggio dalle loro case, sulle loro biciclette personali, con la deduzione che scopriremo di più sui signori McGregor e Boorman lungo il cammino di quanto forse abbiamo fatto in precedenza…
No, a 10.000 miglia rispetto alle 30.000+ della LWR, non è così grandioso o ambizioso come l’originale, ma poi, 20 anni dopo, i due non sono più dei polli di primavera e hanno molta più esperienza vissuta da raccontare. E no, con “due vecchie moto arrugginite” (come le chiamano), è improbabile che alimenteranno un boom di moto d’epoca nello stesso modo in cui la LWR ha accelerato le moto da avventura.
Ma, per me, va bene. Vedere un paio di cinquantenni che se la spassano su vecchie bici in giro per l’Europa la domenica sera è ormai molto più nelle mie corde che andare a Ouagadougou con qualcosa di fantascientifico e sponsorizzato. Forse sarà più nelle tue corde anche.
