Il BSB 2024 si preannuncia come una stagione emozionante, se si considera quanto accaduto lo scorso anno, e per la prima volta dal 2019 si terrà una gara internazionale.
Il campionato britannico Superbike 2024 arriva sulla scia di una delle stagioni più drammatiche nella storia della serie nel 2023, che ha visto il titolo deciso in una gara finale, con un duello all’ultimo giro tra i due principali contendenti al titolo. Il BSB 2024 aggiunge un nuovo circuito al mix, così come diverse mosse dei piloti e una leggera modifica alle regole degli pneumatici.
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Classifica del campionato BSB 2024 – Punti campionato dopo il primo turno in Navarra
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Squadre e piloti BSB 2024 – Tutti i nomi da tenere d’occhio quest’anno dopo un inverno pieno di trasferimenti
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Calendario BSB 2024 – Tutte le gare e le date della stagione 2024 di 11 round
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Sistema di punti BSB 2024 – Secondo anno di punti con un nuovo look e formato Showdown
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Pneumatici BSB 2024 – Nuova assegnazione introdotta per cercare di controllare la velocità
Classifica del campionato BSB 2024
Il round di apertura del campionato britannico Superbike 2024 si è concluso con un weekend eccezionale per la Yamaha, che ha conquistato tutti e sei i posti sul podio. Per Ryan Vickers, una doppia vittoria significa un vantaggio di 14 punti in classifica prima del primo round britannico a Oulton Park il mese prossimo.
Classifica del campionato britannico Superbike 2024
| Campionato britannico Superbike 2024 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | Cavaliere | Nat. | Squadra BSB | Superbike | Punti |
| 1 | Il mio amico Glenn Irwin | GBR | Hager PBM Ducati | Ducati Panigale V4 R | 177 |
| 2 | Tommy Bridwell, il nostro amico | GBR | Honda Racing Regno Unito | La Honda CBR1000RR-R | 173 |
| 3 | Cristiano Iddon | GBR | Prodotti Oxford Racing | Ducati Panigale V4 R | 156 |
| 4 | Danny Kent | GBR | Yamaha Racing di McAMS | La Yamaha R1 | 147 |
| 5 | Il mio amico Kyle Ryde | GBR | OMG Griglia Yamaha Racing | La Yamaha R1 | 147 |
| 6 | Jason O’Halloran | Australia | Completamente Moto Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 108 |
| 7 | Il leone Haslam | GBR | ROKiT Haslam Racing BMW Motorrad | La BMW M1000RR | 96 |
| 8 | Autore: Ryan Vickers | GBR | OMG Griglia Yamaha Racing | La Yamaha R1 | 92 |
| 9 | Charlie Nesbitt | GBR | MasterMac Honda | La Honda CBR1000RR-R | 85 |
| 10 | Il mio amico Josh Brookes | Australia | FHO Racing BMW Motorrad | La BMW M1000RR | 80 |
| 11 | Lea Jackson | GBR | MasterMac Honda | La Honda CBR1000RR-R | 69 |
| 12 | Andrea Irwin | GBR | Honda Racing Regno Unito | La Honda CBR1000RR-R | 68 |
| 13 | Rory Peller | GBR | Modanature Cheshire BMW Motorrad | La BMW M1000RR | 65 |
| 14 | Massimo Cuoco | GBR | Completamente Moto Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 59 |
| 15 | Tempesta Stacey | GBR | Ricambi per auto LKQ Euro Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 52 |
| 16 | Fraser Rogers | GBR | TAG Honda | La Honda CBR1000RR-R | 45 |
| 17 | Billy McConnell | Australia | C&L Fairburn Properties guarda avanti alle corse | La Honda CBR1000RR-R | 30 |
| 18 | Lewis Rollo | GBR | IN Concorso Sencat | Aprilia RSV4 1100 | 26 |
| 19 | Danny Buchan | GBR | DAO Racing Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 23 |
| 20 | Franco Bourne | GBR | Honda veloce | La Honda CBR1000RR-R | 19 |
| 21 | Pietro Hickman | GBR | FHO Racing BMW Motorrad | La BMW M1000RR | 17 |
| 22 | Preside Harrison | GBR | Honda Racing Regno Unito | La Honda CBR1000RR-R | 14 |
| 23 | Luca Copertore | GBR | Corsa CDH di Whitecliffe | La Kawasaki ZX-10RR | 7 |
| 24 | Tom Neave | GBR | Stauff Fluid Power Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 4 |
| 25 | Luca Mussey | GBR | Stauff Fluid Power Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 2 |
| 26 | Luigi Valle | GBR | Squadra Kawasaki NP Racing | La Kawasaki ZX-10RR | 2 |
| 27 | Alex Olsen | GBR | Cumino del Team IWR | La Honda CBR1000RR-R | 1 |
| 28 | di Brayden Elliott | Australia | DAO Racing Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 0 |
| 29 | Jaimie van Sikkelerus | NON ESEGUITO | TAG Honda | La Honda CBR1000RR-R | 0 |
| 30 | Eemeli Lahti | FINE | Stauff Fluid Power Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR | 0 |
Squadre e piloti BSB 2024
La stagione 2024 del BSB sarà molto diversa da quella del 2023, con nuovi team ufficiali, team di punta che si ridurranno e piloti che cambieranno team e costruttori.
Uno dei cambiamenti principali di quest’anno è che il team Raceways Yamaha, che correva sotto la bandiera McAMS Yamaha, ha lasciato il campionato, e quindi il suo supporto ufficiale Yamaha è andato a OMG Racing, che ha anche un nuovo sponsor principale nella società di bevande Grilla. La loro formazione di piloti rimane la stessa, però, con Kyle Ryde e Ryan Vickers che rimangono a bordo delle R1.
Dopo che Raceways se n’è andato, McAMS ha trovato una nuova casa nel team Mar-Train Racing, rimanendo quindi con i macchinari Yamaha. Il team si è separato da Jack Kennedy, però, che è tornato in Supersport con Honda, e al suo posto in Mar-Train è arrivato il campione del mondo Moto3 2015 Danny Kent.
Il passaggio di Kennedy alla Supersport con Honda comporta la possibilità di tornare in Superbike con lo stesso marchio in futuro, ma per ora l’impegno ampliato di Honda con tre piloti vede il ritorno di Andrew Irwin sulla #18, a cui si uniscono ora il vincitore del Senior TT 2019 Dean Harrison e il campione in carica del BSB Tommy Bridewell.
Bridewell ha lasciato il team PBM Ducati per passare alla Honda, ma Glenn Irwin resta nel team PBM, ora sostenuto da Hager, che nel 2024 resterà con Ducati, ma con una sola moto.
Quest’anno, lo sforzo della BMW è suddiviso in tre team. FHO Racing ha portato il supporto Monster Energy che ha portato all’Isle of Man TT l’anno scorso al BSB nel 2024 e rimane con Peter Hickman e Josh Brookes a bordo della sua coppia di M 1000 RR.
D’altro canto, il team di Leon Haslam mantiene la sponsorizzazione ROKiT ma passa alla M 1000 RR di ultima generazione, dopo aver dedicato l’anno scorso alla moto del 2022.
Infine per BMW, Rory Skinner è tornato nel BSB quest’anno dopo essere stato abbandonato dal team American Racing Moto2 alla fine dell’anno scorso. Skinner è stato nel BSB l’ultima volta nel 2022 con il team FS-3 Kawasaki, ma torna quest’anno con il nuovo team monoposto Cheshire Mouldings BMW Motorrad gestito dal noto team TAS Racing.
Il vecchio team di Skinner, FS-3, ha il sostegno di Completely Motorbikes quest’anno, ed è ancora il team ufficiale Kawasaki BSB. Jason O’Halloran è arrivato per sostituire Lee Jackson, mentre Max Cook rimane sulla ZX-10RR #30.
Di seguito è riportato l’elenco completo dei piloti del BSB 2024.
Elenco dei piloti del campionato britannico Superbike 2024
| Campionato britannico Superbike 2024 | Squadre e piloti | ||||
|---|---|---|---|---|
| NO. | Cavaliere | Nato | Squadra | Bici |
| 1 | Tommy Bridwell, il nostro amico | GBR | Honda Racing Regno Unito | La Honda CBR1000RR-R |
| 5 | Preside Harrison | GBR | Honda Racing Regno Unito | La Honda CBR1000RR-R |
| 18 | Andrea Irwin | GBR | Honda Racing Regno Unito | La Honda CBR1000RR-R |
| 2 | Il mio amico Glenn Irwin | GBR | Hager PBM Ducati | Ducati Panigale V4 R |
| 25 | Il mio amico Josh Brookes | Australia | FHO Racing BMW Motorrad | La BMW M1000RR |
| 60 | Pietro Hickman | GBR | FHO Racing BMW Motorrad | La BMW M1000RR |
| 51 | di Brayden Elliott | Australia | DAO Racing Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR |
| 83 | Danny Buchan | GBR | DAO Racing Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR |
| 75 | Alex Olsen | GBR | Cumino del Team IWR | La Honda CBR1000RR-R |
| 22 | Jason O’Halloran | Australia | Completamente Moto Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR |
| 30 | Massimo Cuoco | GBR | Completamente Moto Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR |
| 11 | Rory Peller | GBR | Modanature Cheshire BMW Motorrad | La BMW M1000RR |
| 3 | Billy McConnell | Australia | C&L Fairburn Properties guarda avanti alle corse | La Honda CBR1000RR-R |
| 8 | Lewis Rollo | GBR | IN Concorso Sencat | Aprilia RSV4 1100 |
| 79 | Tempesta Stacey | GBR | Ricambi per auto LKQ Euro Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR |
| 14 | Lea Jackson | GBR | MasterMac Honda | La Honda CBR1000RR-R |
| 86 | Charlie Nesbitt | GBR | MasterMac Honda | La Honda CBR1000RR-R |
| 52 | Danny Kent | GBR | Yamaha Racing di McAMS | La Yamaha R1 |
| 55 | Luigi Valle | GBR | Squadra Kawasaki NP Racing | La Kawasaki ZX-10RR |
| 7 | Autore: Ryan Vickers | GBR | OMG Griglia Yamaha Racing | La Yamaha R1 |
| 77 | Il mio amico Kyle Ryde | GBR | OMG Griglia Yamaha Racing | La Yamaha R1 |
| 21 | Cristiano Iddon | GBR | Prodotti Oxford Racing | Ducati Panigale V4 R |
| 54 | Franco Bourne | GBR | Honda veloce | La Honda CBR1000RR-R |
| 91 | Il leone Haslam | GBR | ROKiT Haslam Racing BMW Motorrad | La BMW M1000RR |
| 68 | Tom Neave | GBR | Stauff Fluid Power Kawasaki | La Kawasaki ZX-10RR |
| 74 | Jaimie van Sikkelerus | NON ESEGUITO | TAG Honda | La Honda CBR1000RR-R |
| 89 | Fraser Rogers | GBR | TAG Honda | La Honda CBR1000RR-R |
| 23 | Luca Copertore | GBR | Corsa CDH di Whitecliffe | La Kawasaki ZX-10RR |
Gare BSB 2024
Il calendario BSB 2024 è particolarmente degno di nota per l’inclusione del Circuito de Navarra come apertura di stagione il 20-21 aprile. Il circuito spagnolo è stato acquistato da MSVR, che promuove il BSB e possiede piste come Brands Hatch, Donington Park e Cadwell Park, tra le altre. I team e i piloti hanno effettuato test a Navarra alla fine dell’anno scorso e sono appena tornati per un altro test pre-stagionale. Il round di Navarra segnerà la prima gara internazionale per il BSB da quando è andato l’ultima volta ad Assen nel 2019.
L’inclusione di Navarra avviene a scapito di Silverstone, ma a parte questo il calendario comprende tutti i circuiti che ci si aspetta, tra cui Cadwell Park, Oulton Park, Donington Park, Thruxton, Snetterton, Brands Hatch e Knockhill.
Di seguito il calendario completo del BSB 2024.
Calendario Superbike britannico 2024
| Campionato britannico Superbike 2024 | Calendario | ||
|---|---|---|
| Strada n. | Circuito | Data/Vincitori |
| 1 | Circuito di Navarra | Autore: Ryan Vickers |
| 2 | Parco Oulton n. 1 | Il mio amico Glenn Irwin |
| 3 | Parco di Donington n. 1 | Kyle Ryde, Glenn Irwin, Jason O’Halloran |
| 4 | Colpire | Tommr Bridewell, Rory Skinner, Christian Iddon |
| 5 | Snetterton | Tempesta Stacey, Glenn Irwin |
| 6 | Marchio Hatch n. 1 | 19-21 giugno |
| 7 | Traxton | 9-11 agosto |
| 8 | Parco Cadwell | 24-26 agosto |
| 9 | Parco Oulton n. 2 | 13-15 settembre |
| 10 | Parco di Donington n. 2 | 27-29 settembre |
| 11 | Marchio Hatch n. 2 | 11-13 ottobre |
Sistema di punti BSB 2024
BSB ha rivisto i suoi punti e il modello Showdown nel 2023, eliminando il sistema di punteggio limite di otto piloti e di “crediti sul podio” che era rimasto più o meno invariato dal 2010, e introducendo un nuovo sistema di punteggio livellato. Questo nuovo sistema rimane in vigore per il 2024.
Le prime otto gare del campionato costituiscono la stagione principale e assegnano un punteggio ai primi 15 piloti di ogni gara secondo la seguente scala: 18-16-14-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
Poi, i round 9 e 10 costituiscono la parte Showdown del campionato e assegnano un punteggio ai primi 15 di ogni gara secondo la seguente scala: 25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3-2-1.
Infine, l’undicesimo round è contrassegnato come finale di stagione e classifica i primi 15 di ogni gara secondo la seguente scala: 35-30-27-24-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4-2.
Pneumatici BSB 2024
Pirelli ha sviluppato la sua offerta di pneumatici Diablo Superbike negli ultimi 20 anni. Uno degli sviluppi più significativi per il Campionato Mondiale Superbike è stata la mescola SCX, che era stata originariamente progettata per essere utilizzata nelle gare Superpole da 10 giri del WorldSBK, ma è diventata anche un’opzione nelle gare a lunga distanza del Campionato Mondiale.
L’SCX è stato introdotto per la prima volta nel BSB l’anno scorso, ma ora è stato rimosso dall’assegnazione BSB per motivi di sicurezza. Non per un problema con lo pneumatico in sé, ma con le velocità in curva che consente. In effetti, il BSB ha vietato lo pneumatico SCX per controllare la quantità di aderenza disponibile per i piloti BSB e quindi la velocità che possono mantenere in un circuito.
Le piste visitate dal BSB sono spesso piuttosto limitate in termini di area di deflusso, pertanto il controllo della velocità è un’importante misura di sicurezza.
