Audi ha svelato la terza generazione della Q5 subito dopo il debutto della nuovissima berlina A5. Come per la berlina di nuova generazione, la Q5 passa alla nuova Premium Platform Combustion (PPC) di Audi, l’architettura modulare di nuova generazione dell’azienda che sosterrà una schiera di auto a combustione interna Audi di nuova generazione.
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La nuova Q5 presenta il design della famiglia Audi.
La nuova Q5 segue il design del SUV di famiglia Audi. La griglia distintiva Audi caratterizza il muso fiancheggiato da eleganti fari a LED. I modelli S e S Line presentano paraurti più sportivi con design di prese d’aria laterali più evidenti. Lungo i lati, la Q5 presenta linee pulite e un’importante fiancata posteriore mentre la linea del tetto scende dolcemente verso la parte posteriore. In base alla variante selezionata, la Q5 è offerta in dimensioni dei cerchi che vanno da 17 a 21 pollici.
Passando al posteriore, gli elementi stilistici degni di nota includono una barra luminosa a LED incorporata nel design dei fanali posteriori, un lunotto posteriore inclinato e uno spoiler integrato nella parte superiore del portellone. Le varianti S Line e S hanno un paraurti posteriore più sportivo, completo di doppi terminali di scarico.
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S Line e SQ5 presentano un design più sportivo.
Il design dell’abitacolo è condiviso con la nuova generazione di A5 con un ampio display panoramico curvo che ospita un touchscreen centrale da 14,5 pollici e un quadro strumenti digitale Virtual Cockpit da 11,9 pollici. Gli acquirenti possono anche scegliere un terzo touchscreen da 10,9 pollici per il copilota. Una caratteristica interessante della nuova Q5 sono i sedili posteriori completamente regolabili che possono scorrere in avanti e indietro e possono anche essere inclinati. Ciò consente agli utenti di liberare spazio nel vano bagagli o massimizzare lo spazio nella parte posteriore.
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Il design dell’abitacolo condivide elementi con la nuova A5, incluso il display panoramico curvo
Sul fronte tecnologico, la nuova Q5 è dotata di illuminazione ambientale attiva o luce di interazione dinamica nel linguaggio Audi. Il sistema funziona utilizzando colori e sequenze di illuminazione per offrire funzioni interattive come una funzione di benvenuto e offre persino schemi di illuminazione dinamici per gli indicatori di direzione. Il SUV è inoltre dotato di una luce di proiezione unica incorporata nello spoiler posteriore che proietta la grafica sul lunotto posteriore per ingrandire l’area della luce di stop. Altre caratteristiche includono luci posteriori OLED e fari Matrix LED di Audi con firme luminose regolabili, un sistema audio B&O da 685 watt, funzioni ADAS e un head-up display configurabile, tra gli altri.
I sedili posteriori sono regolabili e possono essere fatti scorrere avanti o indietro per liberare spazio.
Sul fronte motore, la Q5 debutta con una gamma di motori mild-hybrid con propulsori ibridi plug-in che si uniranno alla gamma in una fase successiva. La Q5 ottiene il nuovo sistema mild-hybrid MHEV Plus 48V di Audi di serie su tutta la gamma. Il sistema MHEV Plus offre 24 CV e 230 Nm di coppia aggiuntivi durante l’accelerazione e consente alcune limitate capacità di manovra e parcheggio con la sola energia elettrica.
La Q5 standard può essere dotata di un motore turbo-benzina TFSI da 2,0 litri o di un motore diesel TDI da 2,0 litri, mentre la sportiva SQ5 è offerta con un’unità TFSI V6 da 3,0 litri. Un cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità è di serie.
La nuova Q5 è dotata di serie della tecnologia mild-hybrid MHEV Plus di Audi; offre funzionalità limitate solo elettriche.
La nuova generazione di Q5 entrerà in produzione nello stabilimento Audi in Messico, con un lancio in Europa previsto per l’inizio del 2025. Ci si aspetta che la nuova Q5 arrivi anche in India, con un lancio probabile verso la fine del 2025.
