Dopo aver lanciato la C3 Aircross in India l’anno scorso, Citroen ha ora rafforzato la sua posizione nel segmento dei SUV compatti con la nuovissima Basalt. In sostanza, la sorella coupé-SUV della C3 Aircross, la Basalt condivide molto con quest’ultima, dalle opzioni di motore e propulsione a molte delle sue caratteristiche. Quindi, come si confrontano sulla carta i due SUV di Citroen? Diamo un’occhiata.
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Il Basalt è il secondo SUV compatto della Citroën destinato al mercato indiano, dopo la C3 Aircross.
Citroen Basalt vs Citroen C3 Aircross: Dimensioni
| Citroen Basalto | Citroën C3 Aircross | |
| Lunghezza | 4352 millimetri | 4323 millimetri |
| Larghezza | 1765 millimetri | 1796 millimetri |
| Altezza | 1593 millimetri | 1665-1669 millimetri |
| Passo | 2651 millimetri | 2671 millimetri |
| Spazio nel bagagliaio | 470 litri | 444 litri (5 posti) / 44-511 litri (5+2 posti) |
Sulla carta, non c’è una grande differenza nelle dimensioni dei due SUV. Il Basalt è complessivamente più lungo del suo fratello SUV più verticale, sebbene l’Aircross sia più largo di oltre 30 mm e più alto di oltre 70 mm e abbia un passo più lungo di 20 mm. Tuttavia, il Basalt supera il C3 Aircross a 5 posti in termini di spazio nel bagagliaio, con 470 litri rispetto ai 444 litri.
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La Basalt è più lunga della C3 Aircross, anche se quest’ultima è più alta, più larga e ha un passo più lungo.
È interessante notare, però, che l’Aircross 5+2 posti offre fino a 511 litri di spazio con i sedili della terza fila rimossi, più della sua variante a 5 posti. Ciò è dovuto a diversi punti di montaggio per i sedili posteriori con la fila centrale nei modelli 5+2 più avanzata, impostata per liberare spazio per i passeggeri della terza fila. Ciò significa che gli acquirenti della C3 Aircross 5 posti avranno più spazio per allungarsi nella parte posteriore e con il passo più lungo del SUV e l’altezza maggiore, lo spazio potrebbe anche essere maggiore rispetto alla Basalt.
Citroen Basalt vs Citroen C3 Aircross: Motorizzazioni
| Citroen Basalto | Citroën C3 Aircross | ||
| Motore | 1,2 litri, 3 cilindri benzina | 1,2 litri, 3 cilindri, turbo benzina | 1,2 litri, 3 cilindri, turbo benzina |
| Energia | 80,5 CV a 5750 giri/min | 109 CV a 5500 giri/min | 109 CV a 5500 giri/min |
| Coppia | 115 Nm a 3750 giri/min | 190 Nm a 1750 (MT) / 205 a 1750-2500 giri/min (AT) | 190 Nm a 1750 (MT) / 205 a 1750-2500 giri/min (AT) |
| Cambio | Cambio manuale a 5 velocità | Cambio manuale a 6 velocità / cambio automatico a 6 velocità | Cambio manuale a 6 velocità / cambio automatico a 6 velocità |
| Efficienza del carburante (dichiarata) | 18 km/l | 19,5 kmpl (MT) / 18,7 kmpl (AT) | 18,5 kmpl (MT) / 17,6 kmpl (AT) |
Basate sulla stessa piattaforma, la Basalt e la C3 Aircross condividono sostanzialmente gli stessi propulsori. La Basalt, tuttavia, è offerta anche in versione non turbo con l’unità aspirata da 1,2 litri che sviluppa 80,5 CV e 115 Nm ed è offerta esclusivamente con un cambio manuale a 5 marce.
Sia la Basalt che la C3 Aircross utilizzano lo stesso motore turbo benzina da 1,2 litri; la Basalt è disponibile anche con un motore a benzina aspirato.
Il Basalt turbo-benzina e il C3 Aircross offrono cifre di potenza identiche, anche se è il più snello Basalt a promettere cifre di efficienza del carburante migliori sulla carta. Un punto interessante da notare è che la coppia massima si attiva a un basso regime di 1750 giri/min in entrambi i SUV, il che significa che le prestazioni in partenza dovrebbero essere buone.
Citroen Basalt vs Citroen C3 Aircross: Caratteristiche
Passando all’elenco delle caratteristiche, Citroen ha debuttato con alcune nuove caratteristiche sul SUV Basalt che sono state confermate per essere inserite nella C3 hatchback e nella C3 Aircross. Il SUV coupé con specifiche completamente accessoriate vanta caratteristiche quali fari a LED, climatizzatore automatico, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, cerchi in lega diamantati, touchscreen da 10,25 pollici, integrazione wireless per smartphone, quadro strumenti digitale da 7,0 pollici, tecnologia per auto connessa (solo automatica), caricabatterie wireless per telefono, blocco e sblocco con chiave a distanza, sedile del conducente regolabile in altezza, sistema di arresto/avvio del motore al minimo, telecamera posteriore e supporto regolabile sotto le cosce per i passeggeri posteriori.
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Basalt ottiene parti come il controllo automatico del clima che deve ancora essere offerto sulla C3 Aircross
Sul fronte della sicurezza, la Basalt offre di serie sei airbag, ABS, ESP e assistenza alla partenza in salita su tutta la gamma, mentre le versioni top di gamma dispongono anche di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
I sedili posteriori in basalto sono dotati di supporto regolabile sotto le cosce
L’Aircross top di gamma è dotato di tecnologia simile, anche se per il momento non ha a disposizione parti come i fari a LED, il climatizzatore automatico, il caricabatterie wireless per telefono e le bocchette dell’aria condizionata posteriori sul modello a cinque posti. I modelli a sette posti sono dotati di una console dedicata montata sul tetto che ospita le bocchette dell’aria condizionata posteriori. L’Aircross è anche carente di kit di sicurezza, con l’attuale SUV che offre due airbag di serie. Si noti che Citroen ha già presentato la C3 Aircross aggiornata che ottiene alcune delle caratteristiche mancanti, con il modello che probabilmente verrà lanciato nelle prossime settimane.
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La C3 Aircross non ha caratteristiche come il climatizzatore automatico e gli specchietti ripiegabili elettricamente; un SUV aggiornato con queste caratteristiche arriverà presto.
È interessante notare che la C3 Aircross offre un bel po’ più di tecnologia nell’allestimento base “You” rispetto all’allestimento base Basalt “You”. L’allestimento base della Basalt ti offre solo un kit di base come alzacristalli elettrici anteriori, una presa di ricarica da 12 V, un quadro strumenti di base e aria condizionata manuale e non molto altro. L’Aircross, in confronto, nell’allestimento base “You” offre elementi come alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, sistema audio abilitato Bluetooth, blocco e sblocco tramite chiave remota, specchietti laterali regolabili elettricamente, sterzo con regolazione dell’inclinazione, quadro strumenti digitale da 7,0 pollici e monitoraggio della pressione degli pneumatici.
L’attuale C3 Aircross è disponibile con bocchette di ventilazione posteriori solo sulle varianti a 5+2 posti.
Citroen Basalt vs Citroen C3 Aircross: prezzo
| Citroen Basalto | Citroen C3 Aircross 5 posti | Citroen C3 Aircross 5+2 posti | |
| Prezzo (ex-showroom) | 7,99 – 13,83 lakh di rupie | Da 9,99 a 13,98 lakh di rupie | Da 11,96 a 14,33 lakh |
Venendo al prezzo, la Basalt ha un prezzo di partenza molto aggressivo a Rs 7,99 lakh (ex-showroom) sebbene la variante base come menzionato sopra sia molto basilare. Concentrandosi sulla variante superiore, la Basalt sottostima la Citroen C3 Aircross 5 posti completamente accessoriata di circa Rs 15.000. La C3 Aircross 5+2 posti nel frattempo ha un sovrapprezzo di Rs 35.000 rispetto ai modelli a 5 posti.
